Diary

2018年

　　2018年12月29日(土)　　　★今年も皆様方には一方ならぬご愛顧いただき心から感謝申しあげます。

■平成３０年１２月２９日（土曜日）ＰＭ１３：００～平成３１年１月４日（金曜日）まで休みとさせていただきます。年始は１月５日（土曜日）より通常通り営業をさせていただきます。

★今年も皆様方には一方ならぬご愛顧いただき心から感謝申しあげます。２０１９年もかわらぬご支援・愛顧のほど何卒宜しくお願い申しあげます。また、皆様方におかれましても２０１９年がご多幸の年であります様、お祈り申しあげます。

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　　2018年12月25日(火)　　　★個人販売車輛として告知しておりますダイハツフェローＭＡＸですが、オーナー様の依頼によりプライスダウンをさせていただきました。

■個人販売依頼車輛として告知しております希少なダイハツフェローＭＡＸ　ハードトップＧＬ・昭和４８年式ですが、この度オーナー様の依頼により【販売価格：４９．８万円→４５万円】にプライスダウンさせていただきました。この機会にご検討いただけば幸いです。
★詳細等、詳しくは下記ＵＲＬでご覧ください。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

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　　2018年12月25日(火)　　　★知人（Ｆ氏）からの２ストｊｏｇ販売情報車です。

■２ストｊｏｇ（ＳＡ１６Ｊ）原付バイクの紹介です。年式は２０００年頃／現在走行に問題ないは無く良く走ります／後輪タイヤ要交換／Ｖベルト＆ベアリング交換推奨／バッテリー要充電／ボディ各所キズ割れあり(脱落等致命的な割れは有りません）／燈火器類ＯＫ／ナンバー返納でのお渡しとなります。
■この最新情報に登載直後にご来店いただいた（Ｉ氏）に、雑談の中でｊｏｇのお話しをすると、安い５０ｃｃの単車を探されていた様で、即答で『欲しい』と購入される事になりました。

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　　2018年12月23日(日)　　　★何方かモンキーＺ５０Ａ型（Ｚ５０Ｚ）をいかがですか。

■知人（Ｔ氏）より売却依頼がございました未再生フルオリジナルのモンキーＺ５０Ａ型（Ｚ５０Ｚ）です。走行表示は２,８００ｋｍでエンジンも良好です。（車体番号：２００８＊＊＊）／書類付／予備シート１脚付／兵庫県姫路市にお住いの個人所有車となります。

★告知後、鳥取県西伯郡にお住まいの（Ｆ氏）より早々にご連絡をいただき商談中となりました。

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　　2018年12月21日(金)　　　★個人販売依頼車ギャランＧＴＯ２０００ＧＳＲのドアロック交換で修理完了。

■個人販売依頼車ギャランＧＴＯ２０００ＧＳＲですが、販売を考えられた時期と同じくして運転席側のドアノブ及びロック不良となり運転席側からの乗り降りが出来なくなりました。一旦はこの状態で販売告知をさせていただきましたが、オーナー（Ｉ氏）が、このままででは失礼で売らないとの思いが強く、漸く中古品にはなりますがドアロックアッセン一式を購入し入替た結果直りました。これで（Ｉ氏）も安心して販売出来る様になったと安堵されています。この機会に是非ご検討いただければ幸いです。
※詳しくは下記ＵＲＬでご覧いただけます。 http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

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　　2018年12月19日(水)　　　★修理預かりのバブリカＫＰ３７バンの点検開始。

■オーナー（Ｋ氏）からの点検依頼でお預かりしました希少なパブリカＫＰ３７バンですが、走行時のブレーキングで左に傾く傾向あるとの事でリフトアップを行い足回りを重点的に点検いたしますと、左側のタイロッドエンド（ＯＵＴ側）にガタツキを発覚。即交換部品を物色しましたが純正品が見つかりません。他車で互換性の有るものを模索していますとカローラＴＥ７１・スターレットＫＰ６１も純正部品品番は同じである事が判明しＴＥ７１用新を購入し左右交換いたしました。そして走行テストを行いますと、交換前に比べると左に偏る傾向は格段に良くなりましたが完全には解消されていません。何故でしょうか、少し頭を悩ませています。

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　　2018年12月12日(水)　　　★在庫販売車トヨタセラを強化サス装備で車高ダウンいたしました。

■先日ユーノスロードスターをご購入者様の依頼でＺｏｏｍ強化サス購入で車高ダウンいたしました。全体的に見た目のバランス感が良くなりノーマル車高高に比べ格段に格好良くなりました。これに即発されてしまいました。ノーマル車高高が気になっていました在庫販売車トヨタセラですが、こちらもまたＺｏｏｍ強化サス新購入で装着してしまいました。いかかでしょうか。

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　　2018年12月11日(火)　　　★改良依頼でお預かりしました希少なパブリカＫＰ３７バンです。

■旧車イベント等でも見掛けた事が有りません上質なパブリカＫＰ３７バンですが、残念ながらノーマル車輛ではございません。何とエンジンはＳＲ２０塔載でしかもＡＴシフトで公認車輛です。早々にオーナー様からの改良依頼事項をお伺いした上で乗車してみると何故改良なのか即分かりました。ブレーキ＆アクセルペダルの位置に違和感が有り、ブレーキ操作時に左足先端と右足がクロスする位置にブレーキペダルが付いています。またアクセルの位置にも違和感が有り、この状態で乗車するとストレスを感じる状況です。その他依頼事項も数点ございますので、少しずつ解決していく事にいたしました。
※改良後には売却も検討されている様子です。

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　　2018年12月9日(日)　　　★検査取得に向け準備に入りましたユーノスロードスターです。

■ご購入者（Ｉ氏）からの依頼作業（部品装着等）も完了し、検査取得に向けて準備に入りましたユーノスロードスターです。幸いにも純正装備のビルシュタインショックの抜けも無く足回りを強化ＺＯＯＭ製ダウンサス装備・ブレーキパッド交換・ブレーキ・クラッチオイル交換位で済みました。
※若干車高ダウンとなった事で全体的な見た目のバランスが良くなりましたが、この様になるとリムの有るアルミも装着したくなりますよね。

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　　2018年12月6日(木)　　　★ユーノスロードスター（ＮＡ８Ｃ）Ｓスペシャルですが、売却に伴い検査取得に向け整備開始。

■整備点検を行い販売告知を行いました所、早々に（Ｉ氏）にご購入いただく事になりましたユーノスロードスター（ＮＡ８Ｃ）Ｓスペシャルです。（Ｉ氏）の依頼により新規検査取得と足回りを重点的にリフレッシュの依頼が有り、同時に強化サスの装備とブレーキパッドの交換等を行う事になりました。部品到着までの間に、何時でも装着出来る様に足回りは全て脱着いたしました。

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　　2018年12月5日(水)　　　★クラウン４Ｄセダン２０００ロイヤルサルーン・ツインカム２４（Ｅ－ＧＳ１３１）・昭和６２年式が新たなオーナー様の元に旅立っていきました。

■個人販売依頼車クラウン４Ｄセダン２０００ロイヤルサルーン・ツインカム２４ですが、今までお問い合わせ・現車確認等多くの方からのコンタクトはいただきましたが、何故か売却には至らず不思議に思っておりました。その様な中、何度となくお問い合わせをいただいておりました岐阜県瑞浪市のお住まいの個人様（Ｍ氏）にご購入いただく事になりました。
※本日ＡＭ１２：００前に陸送業者さん引取りで無事こちらを旅立って行きましたのでご安心ください。

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　　2018年12月2日(日)　　　★個人販売依頼車ギャランＧＴＯ２０００ＧＳＲ（Ａ５７Ｃ改）・昭和５０年式を紹介させていただきます。

■ギャランＧＴＯ２０００ＧＳＲ（Ａ５７Ｃ改）／昭和５０年式／ホワイト／５速／検査：平成３２年９月／走行：６６,２００ｋｍ。
■装備：今年９月に継続検査取得／各機関良好／内装は社外ハンドル以外オリジナル高で上質／外装も美車の部類に入る状態を維持／直近にてＯＥＲ４５φ新装着とマフラー（１８万円強投与）で特注制作装備／足回り強化（前後カヤバ）／社外タコ足／フロントタワーバー／前後ワタナベ１４インチ（Ｆ）７Ｊ・（Ｒ）７．５Ｊ美品付／現不都合箇所としまして運転席側のドアロック不良。※マニア必見のセンス良く決まったキャランＧＴＯをいかがですか。★詳細等、詳しくは下記ＵＲＬ（個人販売欄）でご覧いただけます。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

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