Diary

2014年

　　2014年1月26日(日)　　　★ジムニー６６０ツインカム・インタークーラーターボ（ＪＡ２２Ｗ）・平成８年式を販売させていただきます。

■ジムニー６６０ツインカム・インタークーラーターボ（ＪＡ２２Ｗ）／平成８年式／シルバーＭ／検査：平成２７年３月／走行：１６０,０００ｋｍ。
■装備：各機関良好／エアコン装備／内外装共良好／足回り強化／２インチリフトアップ／９０ｍｍオーバーフェンダー（新装着）／ＣＬＩＭＢＩＮＧ-ＦＲＯＧ製前バンパーにステンレス製板加工取付／ＨＩＤヘッドライト／オスカーフォグ１灯・ＩＰＦフィグ２灯装備／タイヤグッドイヤーＭＴ/Ｒ３１×１０.５Ｒ１５＆スチール製ストリートロックホイール／ステンレスタンクガード／社外ＣＤオーディオ／リアタイヤカバーはパジェロジュニア用加工取付／その他各所消耗品関連新交換済。★その他画像及び詳細等詳しくは、下記ＵＲＬ（個人販売車輌）欄でご覧いただけます。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

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　　2014年1月25日(土)　　　★そしてもう一台（Ｏ氏）所有のミラジーノ・ターボにエスペリアルダウンサス組込。

■作業は明日行う事で予定を組んでいましたが、仕事が思った以上に早く終わったとの事でご来店。丁度、Ｙ３０グロリアのサス交換が終わり工具等を片付けている最中でもありましたので、引き続きミラジーノのサス交換を行う事になりました。こちらもネットショッピングでエスペリアルダウンサスを事前に購入していましたので、直ぐに作業に取り掛かる事が出来、（Ｏ氏）にもお手伝いいただき作業時間は１時間位で完了いたしました。
■本当は、車高調キットを購入される予定でしたが、乗り心地重視を取られるならサス交換だけで充分とアドバイスをさせていただき、装着後試運転でご納得された様子です。

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　　2014年1月25日(土)　　　★（Ｉ氏）所有のグロリアＹ３０にＺＯＯＭダウンサス組込。

■以前より計画しておられた愛車グロリアＹ３０の車高ダウンを本日行う事にいたしました。ネットショッピングでＺＯＯＭダウンサスを乗り心地重視で選択し購入。そして（Ｉ氏）にもお手伝いいただきながら作業を行ないましたので思っていた以上の短い時間で装着できました。あとは車高の落ち具合と乗り心地ですが、車高ダウンは画像を見ていただければお分かりだと思いますが、丁度良い具合に落ち、また乗り心地も硬くも無く柔らかくも無く良い感じと（Ｉ氏）もご納得の様子です。

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　　2014年1月24日(金)　　　★偶然２台が遠方の地へ旅立っていきました。

■同時期の商談のご縁が有り、偶然２台同時の陸送となりましたが、両車共遠方の次期オーナー様の元に旅立ちました。カローラ（ＫＥ１０）は北海道帯広市へ・ブルーバード５１０は福島県いわき市への陸送となりますが無事こちらを出発いたしましたのでご安心ください。
■ちなみに画像のグランドシビックは当店とは全く関係がございませんが、偶然同輸送となり、何処がで見かけたシビックだと思いゼロ陸送さんに確認しますと、一ヶ月程前に近くの車屋さんから買取依頼のあった車で少し関わっていました。このシビックは大阪府堺市への陸送との事です。

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　　2014年1月22日(水)　　　★売却決定となりました（Ｍ氏）所有の究極仕様のカローラＫＥ１０です。

■北海道帯広市より旅行を兼ねて奥さんと現車確認にわざわざお越しいただき購入決断いただきましたカローラ（ＫＥ１０）ですが、北海道までの陸送にあたりフロントの車高の低さが気になっていました。納車までの間、何度となく積車に積み降ろしされることを考え、オイルパン・フロントメンバー・マフラー等が干渉しない様に安全対策としてタイヤの系を大きくして車高を上げる事にしました。幸にもＢＳゾナ１３インチ・タイヤ付をまだ捨てずに置いていましたので、それをフロントに装着しましたが、タイヤが（１８５／７０）付きでしたので、装着してみると今度はフェンダーとタイヤとの隙間が殆ど無く、ハンドルを切るとフェンダーにタイヤが干渉しそうで心配です。と言う事で知り合いの車屋さんに行き廃タイヤ（１４５／８０）をいただきそれを装着いたしました。これでどうにか心配せずに陸送が出来そうです。

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　　2014年1月18日(土)　　　★セリカマニア必見！！当時物カタログ各種です。

■知人（Ｍ氏）ですが、何時もの様に大阪の旧家屋根裏部屋を整理していたら当時物のセリカカタログ各種が出てきたとの事で、わざわざ持ってきていただきました。希少な当時物本カタログですので頂く訳にもいきません。よってセリカマニアの方で探している方に販売させていただきます。但し、小出し販売は手間も掛かりますので７部まとめての販売となりますが、いかがでしょうか。

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　　2014年1月17日(金)　　　★トヨタＭＲ２Ｇリミテッド・スーパーチャージャー（ＡＷ１１）に強化サス装着。

■（Ｏ氏）所有のトヨタＭＲ２Ｇリミテッド・スーパーチャージャー（ＡＷ１１）ですが、以前よりノーマルの足回りでは少し走りに不安が有るとの事で若干の車高ダウンと乗り心地重視を考え、数あるメーカーの中からＺＯＯＭ強化サスを選択し装着する事になりました。そして本日、双方の持ち時間（２時間以内）で出来るのであればと言う事で思い切って装着決行し、どうにか（Ｏ氏）にも手伝っていただき時間内で完了いたしました。但し、双方の持ち時間の兼ね合いでアライメント調整は出来ていませんが、試乗された結果程よい車高ダウンと足回りの硬さでご納得の様子です。
■ＰＳ：アルミに拘り、知る人ぞシルスーパーラップ（超軽量ホイール）を装着されていますが、（綺麗に鉄ホイールを塗装されていますね）と話し掛けられる度に（違うで！）と嘆いておられます（Ｏ氏）です。

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　　2014年1月15日(水)　　　★アルファロメオ１４７にスタッドレスタイヤ装着。

■入庫早々に売却決定となりましたアルファロメオ１４７・２．０ツインスパークセレスピード・平成１５年式です。ご購入者様のご要望で引き渡しまでの間にスタッドレスタイヤ装着の依頼がございましたので、新スタッドレス購入で装着いたしました。
■装着後、アルファロメオがどの様な走りをするのか体験したくて少し試乗をさせていただきましたが、思いのほかレスポンスが良く運転し易い車です。侮るなかれアルファと言った所でしょうか。未だに根強い人気があるのも分かる様な気がしました。

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　　2014年1月12日(日)　　　★漸く安心して乗れる様になりましたジムニーＪＡ２２Ｗです。

■外観を少し迫力のある仕様に変更し喜んだのも束の間。機関のあちらこちらでトラブルが多発し修理に集中していましたが、昨日長距離をドライブ（試運転）おこない漸く安心して乗れる状態になりました。旧車修理とは勝手が違い、思いのほか修理に時間が取られましたが勉強になりました。
★値段に折り合いがつけば販売も検討しています。

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　　2014年1月9日(木)　　　★アルファロメオ１４７・２．０ツインスパークセレスピード（希少なパールホワイト）・平成１５年式です。

■アルファロメオ１４７・２．０ツインスパークセレスピード／平成１５年式／ホワイト／左ハンドル／５速／検査：平成２７年９月／走行：８０,０００ｋｍ。
■装備：内外装共上質（美車）／フル装備／各機関良好／足回り強化（車高ダウン）／ステンレス製スポーツマフラー装着／ＥＴＣ装備／一見３ドアに見えますが５ドアです／希少なパールホワイト限定車／左ハンドルの５速は日本では殆ど販売されていないかなり希少なアルファです／平成２３年５月度に仲介により（Ｍ氏）に販売させていただきましたが、再度売却依頼が有りご紹介させていただきます。★先ずは最新入庫車輌としてお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。

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　　2014年1月6日(月)　　　★ジムニーＪＡ２２Ｗのファンベルト・エアコンベルト交換のはずが！。

■ファンベルトの鳴く音が微妙に聞こえるようになり、部品屋さんが年始営業するのを待って早々に部品を注文し交換いたしました。そしてジムニーを移動しようとすると床にラジエター液がポタリポタリと垂れています。その漏れ箇所を追究いたしますとエンジン後部の水回りが怪しそう。しかし何処から漏れているのかデスビやインタークーラー等の部品が邪魔をして全く見えない。と言う事で全貌を把握する為にミッションを外し目視出来る状態にしました。そして漸く原因が判明、エンジン裏側に付いているウオーターケースとパイプの繋ぎ目（Ｏリング）の劣化でした。かなり大層な作業になってしまいましたが、この作業を振り返りある事に気付きました。ジムニーの特性に精通していればミッションを外さずに交換出来る箇所なのです。※年始早々無駄な動力を使ってしまいました。

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　　2014年1月1日(水)　　　★新年明けましておめでとうございます。本年も何卒宜しくお願い申しあげます。

■新年明けましておめでとうございます。旧年中は皆様方には一方ならぬご愛顧を賜り感謝申しあげます。本年も何卒宜しくお願い申しあげます。

■１月４日（土曜日）より通常通り営業をいたします。是非、ドライブがてらお越しください。

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