Diary

2010年

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　　2010年10月30日(土)　　　★セドリック２ドアＨＴ２０００ＳＧＬレザートップ仕様（Ｋ３３０）・昭和５０年式が入庫いたしました。

■セドリック２ドアＨＴ２０００ＳＧＬレザートップ仕様（Ｋ３３０）／昭和５０年式／４速／マルーンＭ／検査：平成２３年３月／走行：９０,０００ｋｍ。
■装備：アルミ以外フルノーマル・フルオリジナル／フル装備／キャブ仕様／各機関良好／内外装共上質（美車）／当店も今まで何十台と３３０系が入庫し販売をさせていただきましたが、これほど状態の良い３３０は滅多にめぐり合いません。しかも希少な２ドアＨＴのレザートップ仕様です。程度必見の３３０・２ＤＨＴをいかがですか。
★名義変更完了後の販売となりますので、販売告知にはもうしばらくの日時が掛かります。先ずは、最新入庫車輛としてお知らせいたします。

　　2010年10月29日(金)　　　★今回もＦ氏にお世話になりましたワゴンＲです。

■通勤用に普通に乗れる安い軽自動車を探してもらいたいとの知人からの依頼で、またまたＦ氏に依頼し探していただきましたワゴンＲ・ＲＳツインカムターボ（エアロ付き）４ＷＤです。走行はかなり多いものの、特に不都合も無く寸志に毛の生えた程度の金額でＯＫとの事。早々、とある車屋さんまで引取り行き持ち帰りました。検査切れですがナンバーは付いていますので、これから検査取得に向け点検整備をお行って参ります。
■今回の様な依頼につきましては何時もＦ氏に無理をお願いしておりますが、何時もながらこの様な車輛の情報源の多さと顔の広さには吃驚しています。同時に助けられています。

　　2010年10月28日(木)　　　★ベレット１８００ＧＴ改の作業の続きをご紹介いたします。

■先ず、内装及び外観の変更を行いました。ロンシャンアルミ１３インチ（Ｆ）８.５Ｊ／（Ｒ）９.５Ｊを装着。内装をコブラバケット（状態がかなり悪い物）からコルビーローバックシート左右２脚（良品）を取り付けました。また、バンパーレスから純正ＧＴ－Ｒ（Ｆ）バンパーを加工にて前後取付、アウターハンドル交換、その他当店部品在庫から程度の良い物に各所部品を交換いたしましたが、以前の状態（下記画像）と見比べてください。いががでしょうか？
★引き続き今後は機関の点検を行って参ります。

　　2010年10月27日(水)　　　★ベレット１８００ＧＴ改・ブリスターフェンダー仕様（フル公認）・昭和４７年式が入庫いたしました。

■ベレット１８００ＧＴ改・ブリスターフェンダー仕様／昭和４７年式／ホワイト／４速／一時抹消登録／走行不明。
■装備：エンジン（ツインカムＧ１８０Ｗ）改２０８０ccハイコンプ仕様・ソレック４４Φ／タコ足／マフラー／ワンオフブリスター製作／バンバーレス／以上、列記事項全てフル公認車／足回り強化・ショックビルシュタイン／左右ローバックシート装着／アルミロンシャン１３インチ（Ｆ）８.５Ｊ（Ｒ）９.５Ｊ装着／社外ハイドロマスター／フルトラ化／エンジンＯＨ後殆ど未走行／ブリスターＦＲＰ製作にて所処つなぎ目に少々のひび割れはありますが、ベースそのものは下回りを含め上質な部類です／その他ＧＴＲフロントバンパー・リアバンパー等もございます／室内はダッシュ割れはございますが内張りはビニール付／この様な迫力有る仕様ですが、シッカリと製作されたベレットです。
★昨日入庫にて、今後不都合箇所の確認・整備及び部品取付を行って参りますので、販売告知にはもう少しの日時が掛かると思いますが、取り急ぎ最新入庫車輛としてお知らせいたします。

　　2010年10月25日(月)　　　★委託販売車輌ＮＯ．０２７３のファミリアトラック１２００ロング（ＢＴＡ６５）ですが、フロント回りを純正に戻しました。

★委託販売車輌ＮＯ．０２７３のファミリアトラック１２００ロング（ＢＴＡ６５）ですが、入庫時はバンパーレス・フロントグリルをカスタムマイズされていましたが、純正フロントグリルに戻し・純正バンパーを取付ました。皆様はどちらが好みでしょうか。下記ＵＲＬで違いをご確認ください。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/itaku/it0273/0273.html
★取外しました加工グリルも保管していますので、再度取付される場合は簡単に取付が可能です。

　　2010年10月24日(日)　　　★雨の中、旧車ツーリングを開催いたしました。

■雨の中、第８回目となる旧車ツーリングを開催しました事、ご参加いただきました皆様に先ずお詫び申しあげます。当日に６台が急遽不参加とのご連絡もあり中止も考えましたが、出発時は曇り空で降っても夕方からで有ることを願い開催に踏み切りました。しかしＡＭ１０時位からはパラパラと雨が降りだし、正午には本降りの雨となりました。途中で早期解散も考え皆様と話し合った結果、一部コースと解散場所の変更を行い、ほぼ当初のコースを行く事になりました。そして、最後の集合場所（道の駅・はっとう）で昼食後、解散の運びとなりました。★この様な悪天候の開催にもかかわらず、嫌なそぶりを一切されないで快くご参加いただきました皆様には感謝申しあげます（主催者としましは気が楽になりました）。次回も是非ご参加くださいます様、宜しくお願い申しあげます。※その他、イベントの様子（画像）は下記ＵＲＬでご覧いただけます。http://album.yahoo.co.jp/photos/list/1518478/

　　2010年10月22日(金)　　　★長らくお待たせいたしました。本日オートルックレーシングバケットシート（タイプＡ）及びオートルックローバックレーシングシート（タイプＡ）が入庫いたしましたのでお知らせいたします。

■今まで皆様方にご愛顧いただきましたオートルックレーシングバケット（タイプＡ）・オートルックローバックレーシングシート（タイプＡ）ですが、諸般の事情により今回の製造を持ちまして生産販売中止とさせていただきます。よって、今回の製造数オートルックレーシングバケットシート（タイプＡ）４０脚・オートルックローバックレーシングシート（タイプＡ）１０脚の合計５０脚をもちまして最後の販売となりました。つきましては１０脚程度の順次入庫となりますので、本日の入庫が第一弾となります。
★是非、この機会にお買い求めくだされば幸です。

　　2010年10月22日(金)　　　★裏山で捕獲されましたこの動物、皆様お分かりですか。

■当店の裏山でＴ氏がアライグマの畑荒らし対策にワナを仕掛けられていました所、このワナに捕獲されました珍獣です。アライグマとイタチは何度かこのワナで捕獲されましたので見ていましたが、今回は顔立ちがアライグマとは全く違います。何と言う動物でしょうか。ひょっとすれば幻の珍獣かと思い早々にインターネットで調べてみますとアナグマで有ることが判明いたしました。私も名前だけは聞いた事がありますが実物を見るのは初めてです。アライグマより少し小ぶりな狸位の大きさのかなり獰猛な性格だそうで、早々に役場が引取りにきましたが、本当は捕獲しては駄目な希少動物の様です。役場職員曰く、猟師から聞いた話では食べるとこれほど上手い肉は無いとの事。そう言われると食べてみたかったかな？
★昨今近くの峠で熊が出没したとか、猟銃会が鹿を捕獲（射殺）したとか良く耳にする様になりました。つくづく、ほのぼのとした田舎に移転したものだと実感します今日この頃です。

　　2010年10月21日(木)　　　★１０月２４日（日曜日）・第８回目となる旧車ツーリングを開催いたします。

■旧車乗りには絶好の季節となりました。平成２２年１０月２４日（日曜日）旧車ツーリングを行う事にいたしました。行き先は集合場所（道の駅あさご）出発、３１２号線を北上（朝来市和田山町）から９号線に入り（湯村温泉・岩井温泉）を通り３１９線（砂丘道路）から鳥取市内を経由して２９号線を南下（兵庫県戸倉峠・引原ダム）を経由で４２９号線に入り（元神子畑鉱山）経由で３１２号線に戻って来ます（道の駅巡り）のコースです。また、日曜日開催でコースが異なれば各所渋滞も考えられますが、渋滞が殆ど無いコースを選びましたので、秋情緒を味わえるのどかなコースだと感じます。
■【集合場所】ＡＭ８：３０（アモン旧車倶楽部）かＡＭ９：３０（道の駅あさご）のどちらかでお願いいたします。（道の駅あさご）の詳しい所在地等は下記ＵＲＬでお願いします。http://www.kkr.mlit.go.jp/road/michi_no_eki/contents/eki/h03_asago/index.html　最終解散はＰＭ１６：００頃になるかとは思いますが、集合場所の（道の駅あさご）を予定しております。
■【参加資格車両】昭和車であれば車種は問いませんが、違法改造車の参加は不可。
■参加者把握の為、参加希望者は事前に当店（アモン旧車倶楽部）まで連絡をお願いいたします。
■【注意事項】①雨天の場合の判断ですが前日に再度[このコーナーで開催の有無を告知いたします]②法定速度・安全運転厳守をお願いします③昼食・休憩場所は一般の方も多いと思いますのでからぶかし等の迷惑行為は行わないこと④当日の運転者の飲酒は厳禁です（守れない方の参加はお断りします）。
★それでは皆様、ご家族・友人をお誘いの上、是非ご参加ください。連絡お待ちしています。

　　2010年10月20日(水)　　　★在庫車輛ＮＯ．０３３０のパブリカコンバーチブル７００スポーツ（ＵＰ１０Ｓ）・昭和４０年式ですが、大幅プライスダウンをさせていただきました。

■来店にて現車確認をいただいたお客様誰もが状態の良さに絶賛していただけるパブリカコンバーチブル７００スポーツ初期型です。当店も程度には自信をもっておりますが、問い合わせはいただくものの成約までには至りません。しかしながら、前オーナー様がレストア・パーツ費にかけられた熱意と歳月は半端では無く、勿論投与された金額も膨大でしたので、これ位が適正価格だと信じプライス設定をしてきましたが、従来の販売価格が少々ネックで購入を見送られた方も数名いらっしゃいました。つきましては、この度この状態の良さを分かっていただける次期オーナー様に巡り合う事を願い、この度大幅プライスダウンをさせていただき車輛本体販売【２９８万円】で改めて販売させていただきます。是非、この機会にお買い求めくだされば幸です。

　　2010年10月19日(火)　　　★検査取得で預かりました初期型ワゴンＲです。

■息子（次男）が免許を漸く取得して、部活遠征時の荷物運搬用にどうしても車が欲しいとの事で、安い軽バンタイプを探していました所、知人Ｆ氏より今年３月に検査付きでこのワゴンＲを只同然で分けていただき息子も喜んで乗っていました。今月１０月末で検査も切れる事から、もう乗らないとの事で置いて帰りました。どうしたもんだと悩んでいた所、今度は三男が学校で機材運搬用に使いたいとの事で、再度検査受けをする事にいたしました。特に不都合が有る訳でも無くエンジンも快調です。先ずは、オイル交換と若干の整備を行う位で検査が受かりそうです。序でに、タイヤ・アルミも交換しておきました。
★ＰＳ：今度は三男に掛かった費用はシッカリと請求いたします。

　　2010年10月16日(土)　　　★カローラ２ＤＨＴ１３００ＧＬ（ＫＥ７０）・昭和５５年式が入庫いたしました。

■カローラ２ＤＨＴ１３００ＧＬ（ＫＥ７０）／昭和５５年式／ホワイト／４速／検査：平成２４年２月／走行：９９,０００ｋｍ。
■装備：入庫後即、アルミ・ハンドルを社外品装着いたしましたので、それ以外はワンオーナー・未再生原型車の基本的にフルノーマルの車輛です／外装は所処凹み・錆び発生箇所はありますが、かなり上質な車輛です／内装はダッシュ割れ・シート生地綻びは有り／各機関良好／クーラー付／４Ｋエンジン搭載／その他純正エンブレム一式・レンズ関連別途保管・ノーマルハンドルお付します。■お好みの仕様にモディファイされるにはもってこいの今となっては滅多に市場に出ない４Ｋエンジン搭載の希少な２ＤＨＴです。
★先ずは最新入庫車輛としてお知らせいたします。お気軽にお問合せください。

　　2010年10月14日(木)　　　★突然ですが、１０月２４日（日曜日）・第８回目となる旧車ツーリングを久しぶりに開催いたします。

■旧車乗りには絶好の季節となりました。と言う事で急な告知で申し訳ございませんが、平成２２年１０月２４日（日曜日）旧車ツーリングを行う事にいたしました。行き先は集合場所（道の駅あさご）出発、３１２号線を北上（朝来市和田山町）から９号線に入り（湯村温泉・岩井温泉）を通り３１９線（砂丘道路）から鳥取市内を経由して４２９号線を南下（兵庫県戸倉峠・引原ダム）を経由で４８号線に入り（元神子畑鉱山）経由で３１２号線に戻って来ます周回コースです。また、日曜日開催でツーリングコースが異なれば各所渋滞も考えられますが、渋滞が殆ど無いコースを選びましたので、秋情緒を味わえるのどかなコースだと感じます。
■【集合場所】ＡＭ８：３０（アモン旧車倶楽部）かＡＭ９：３０（道の駅あさご）のどちらかでお願いいたします。（道の駅あさご）の詳しい所在地等は下記ＵＲＬでお願いします。http://www.kkr.mlit.go.jp/road/michi_no_eki/contents/eki/h03_asago/index.html　最終解散はＰＭ１６：００頃になるかとは思いますが、集合場所の（道の駅あさご）を予定しております。
■【参加資格車両】昭和車であれば車種は問いませんが、違法改造車の参加は不可。
■参加者把握の為、参加希望者は事前に当店（アモン旧車倶楽部）まで連絡をお願いいたします。
■【注意事項】①雨天の場合の判断ですが前日に再度[このコーナーで開催の有無を告知いたします]②法定速度・安全運転厳守をお願いします③昼食・休憩場所は一般の方も多いと思いますのでからぶかし等の迷惑行為は行わないこと④当日の運転者の飲酒は厳禁です（守れない方の参加はお断りします）。
★それでは皆様、ご家族・友人をお誘いの上、是非ご参加ください。連絡お待ちしています。

　　2010年10月12日(火)　　　★委託販売品としましてセドリック１９００（Ｈ３１）の各種部品が入庫いたしましたのでご紹介させていただきます。

■昭和３７年～昭和４０年まで生産されましたセドリック（Ｈ３１）の各種部品が多数入庫いたしましたのでご紹介させていただきます。殆どが当時物純正部品で未使用品ですが、中には一部中古部品もございます。一点一点詳しく部品名をお知らせさせていただければ良いのですが、先ずは画像でご判断くださいます様お願い申しあげます。出来ましたら単品販売は失礼ながら管理も大変ですので、当店の要望といたしましては画像一式（まとめて）の販売をお願いいたします。Ｈ３１オーナーにおかれましては、今となってはこれだけの部品収集も困難な非常に希少な部品ばかりです。部品の詳細等は、お気軽にお問合せくだされば幸いです。

　　2010年10月10日(日)　　　★秋祭りだ、わっしょい！！

■店舗移転後、初のこちらの地域での秋祭りです。前店舗とは違い神輿は子供神輿で少々小ぶりですが、参加者の熱気はかわりません。ただ大きな違いが花代です。前店舗では福崎地区のメイン通りに面していた為、１２部落に花代を渡していましたが、現店舗では１部落のみとなりましたので出費は大助かりです。しかし、神輿の華やかさは違えど、何時もながら神輿を見ますと胸が熱くなります。この時期には欠かせない風物詩ですね。
★当店舗前には日が落ちた時間での到着でしたので、一旦は画像に撮りましたが、残念ながら暗くて殆ど写っていませんでした。雰囲気だけでもご覧ください。

　　2010年10月9日(土)　　　★分解いたしました２ＴＧチューニングエンジンですが、部品取りとして売却いたします。

■今年の６月にエンジンブローにて取外しました２ＴＧ（１７５０cc ）チューニングエンジンで、降ろしたまま手付かずで保管していました。前オーナーも中身の詳細まではご存知無く、詳細を確認する為に分解してみる事にいたしました。概略の詳細ですが、ＴＲＤハイカム（３０４°／２７２°）・３ＴＧクラウン・ハイコンプピストン等々ですが、残念な事に腰下（ブロック・ピストン１個）はブロー時にコンロッド折れ、ブロック割れで使い物にはなりませんが、幸いにもクラウンとヘッドにダメージは無さそうです。また、フライホイールも軽量化されています。
■この様なエンジンですが、宜しければ売却させていただきますのでお気軽にお問合せいただければ幸です。

　　2010年10月5日(火)　　　★そろそろ展示車の冬支度の時期がきました。

■長年オープン車の幌を外したまま放置していますと、いざ張ろうと思った時には幌が縮んでしまっていて取り付けられなと言う事を比較的耳にします。また、そのような状態の幌を無理やり取り付けようといたしますと幌が破れる原因にもります。当然幌が徐々に劣化しているのですが。当たり前の事ですが、その状態で冬の期間に幌を取り付けても幌が硬くなっていて伸びずに上手く張ることが出来ません。よって当店では幌車の場合は冬になる前の暖かい時期に幌を事前に取り付け夏前に外すを繰り返しています。そうする事でそれほど幌の状態が悪くならずに長期に渡り縮みを抑えて良好な状態を維持していく事が今までの経験と幌屋さんのアドバイスもあり分かりました。但し、使用・環境・保管状況の違いも有りますので一外には言えませんが、あくまで当店の見解としてお聞きください。前書きが長くなりましたが、と言う事でオープン車の冬支度の時期がきましたので、半年間外したままの状態で展示していました２台（パブリカ・フェアレデｰ）に幌を取り付けました。

　　2010年10月4日(月)　　　★在庫販売車輌ジェミニ１８００ＺＺ－Ｒのラジエター漏れ発覚。

■長期在庫になっていますと色々と修理箇所が出て来ます。先日エンジン掛けを定期的に行い、このジェミニに関しましても機関的には不都合も無く安心していましたが、数日後何気なく地面を見ますとラジエター液が少し漏れていました。再度エンジンを掛けを行い圧が掛かる状態で確認いたしますと今度はかなりの量の液が漏れました。ラジエターのコア部に穴が開いている様で、ラジエターの寿命だったのでしょうか。修理の為取り外す事にいたしましたが、とりあえず商談になるまでは取外してこのままの状態で置いておこうとも考えましたが、いつ何時お客様が来店にて機関状態の確認をさせていただきたいとの依頼を受けた場合やはりこの状態は失礼ですよね。よってラジエターをＯＨに出す事にいたしました。

　　2010年10月1日(金)　　　★委託販売車輌といたしましてファミリアトラック１２００ロング（ＢＴＡ６５）・昭和４８年式が入庫いたしました。

■ファミリアトラック１２００ロング（ＢＴＡ６５）／昭和４８年式／ホワイト／４速／検査切れ／内外装共良好／走行：４７,０００ｋｍ（実走行）
■装備：昨年ワンオーナー車の未再生原型・フルノーマル・フルオリジナル車を購入にて全塗装を行われました／その後ガラスコーティング処理／特注シートカバー製作／車高ダウン／フロントグリル加工（ノーマルグリル有り）／レイズアルミ１４インチ装着／ＣＤオーディオ／ナルディーハンドル／バンパーレス（ノーマルバンパー有り）／各機関良好（ブレーキＯＨ済）／その他ノーマル部品一式有り／サニー・バブリカトラックよりは少々マイナー車かも知れませんが、各所モディファイで結構決まった仕様になっていますので、人と違った個性を発揮される方にはうって付けの先ず市場には出ない超希少車ファミリアトラック（しかもロングボディー）をいかがですか。
※（注）ＮＯｘ・ＰＭ法の規制対象車となりますので、対策地域内での登録は出来ません。
★【車輛本体価格：４８０,０００円】※先ずは最新入庫車輛としてお知らせいたします。お気軽にお問合せください。