Diary

2011年

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　　2011年11月24日(木)　　　★フェアレディＺ（Ｓ３０）にアルミ・タイヤ装着。

■ワタナベＲＳ８（８Ｊ／１５）のリペアも完了し、新ヨコハマタイヤ１９５／６０を装着いたしました。入庫後、即リフトアップをいたしましたので、アルミリペア装着後の地面に降ろしたこのフェアレディの全貌を見るのは今日が初めてです。いかがでしょうか、結構決まっていると思いませんか。ショートノーズのノーマルボディーが新鮮な感じを受けます。今後は、機関の再点検とキャブ調整等を行ってまいります。よって、もう少し販売告知までは日数が掛かると思いますが、宜しくお願い申しあげます。

　　2011年11月22日(火)　　　★先日入庫いたしましたフェアレディＳ３０Ｚ（改）の整備点検を行っています。

■先ず、ジョイントブーツ関連が長年の保管で全滅していました。早々にジョイントブーツ関連を全て新交換。また、フロントのブレーキキャリパーもアッセン一式新交換、同時にブレキーシュも新装着とリアブレーキもＯＨを行い、ブレーキ関連はこれで大丈夫です。また、入庫時は社外フロントスポイラー・リアスポイラーが装着されていましたが、フロントは社外スポイラーを取外しノーマルに戻しました（下記画像参照）。また、リアスポイラーも一旦取外しましたが、ネジ止め穴が２箇所残りどうしようか思案中です。
★今後は、ワタナベホイールのリペアとタイヤの新装着を検討しています。

　　2011年11月21日(月)　　　★久々に上質ボディーのフェアレディＳ３０Ｚ（改）・昭和４８年式が入庫いたしました。

■フェアレディＺ（Ｓ３０改）／昭和４８年式／ホワイト／５速／一時抹消登録／走行不明。
■装備：前オーナー１７年間所有（のちこの１０年間は大切に車庫保管）／前期型ワンテール・縦熱線／Ｌ２４登載（公認）・ソレックス４４Φ・タコ足・縦デュアルマフラー／足回り前後強化サス＆ショック／外装オリジナルでフェンダー耳折り無し／フロアー含み目視で錆び発生箇所無しの上質ボディー／内装は後部のリアパネル類は欠品有りでシートも一部破れ有りますがオリジナル高で綺麗な状態を保っています／ワタナベＲＳ８／８Ｊ（１５インチ）装着／久々にスッキリとした外装オリジナルで上質ボディーの前期型Ｓ３０Ｚが入庫いたしました。別途社外（同色）Ｆ・Ｒスポイラー有り。
★先日入庫していましたが、不備箇所等発覚にて整備点検を随時行っております。販売告知までもうしばらくお待ちください。先ずは、最新入庫車情報としてお知らせいたします。

　　2011年11月18日(金)　　　★バーキンスーパーセブンにアルミ＆タイヤ装着。

■前仕様はワタナベ６Ｊ／１４（Ｂタイプ）にアドバンＡ０５０のセミレーシングタイヤが装着されていました。Ｍ氏よりの助言「足回りに負担が掛かるので通常のラジアルタイヤの方が良い」との事で、新ラジアルタイヤを購入されました。序でに、もう少しバランスの良い似合うホイールに交換したいとの願いも有り、以前に購入されていた（マグロード７Ｊ／１４をご自宅でリペア済）に組込依頼で本日早朝に持参。早々にタイヤの組み換えと装着をおこないました。未だオーナー様自身は装着後の状態を見てはおられませんが、前後フェンダーに面位置となりご納得されることでしょう。
※ＰＳ：こうなるとフロントノーズもカーボン（黒）に変更したい所ですが？。

　　2011年11月16日(水)　　　★個人販売車輌ＢＭＷ２００２tii（丸テール）・昭和４７年式を紹介させていただきます。

■ＢＭＷ２００２tii（丸テール）／昭和４７年式／４速／コロラドオレンジ／検査：平成２５年９月／走行：９８,２００ｋｍ。
■装備：オリジナル・ノーマル度高／各機関良好（クーラー付）／内外装共程度良好／外装は一部錆び浮き箇所有り・ベースそのものはまだまだシッカリとした状態／内装はダッシュ割れはございますがそれ以外は年式を感じない綺麗な状態を維持／希少な丸テールの２００２です。
★先ずは個人販売車輌としてお知らせいたします。お気軽にお問合せください。その他画像及び詳しくは、下記ＵＲＬ（個人販売車輌）欄でご覧いただけます。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

　　2011年11月14日(月)　　　★ちょっと軽率な事を仕出かしてしまいました。

■部品取り車輛として販売していましたホンダＮ３６０・昭和４５年式ですが、この度ご縁が有り岡山県にお住まいの個人様にご購入いただく事になりました。前日現車確認にお越しいただき、納車を当店でお願いしたいとのご依頼で、本日納車をさせていただきました。その道中、高速を降り一般道を走行中、突然前を走っていた軽トラが急ブレーキ。当然私も急ブレーキを掛け難を逃れましたが、その時に積んでいたＮ３６０が輪止めを飛び越え荷台前方のカバーに体当たり、バンパー及びフロントが少し凹でしまいました。一旦積車を止め状況を確認していますと、偶然ご購入車が来られ状況を説明。このままの状態でお渡しする事も出来なく、値引きか・持ち帰りかご判断いただきますと、気持ち良くご購入いただける事になりました。
※ＰＳ：リアをワイヤーで固定しなかった事を後悔しつつ帰途につきました。

　　2011年11月13日(日)　　　★ある在庫車輛にアルミ装着をと考えてリペアいたしました。

■ご縁が無いのでしょうか、なかなか成立に至らないある在庫車販売車輌を、一旦販売を中止し検査を取得してツーリング・イベント等の参加車輛（当店デモカー）として活用しようと考え、アルミを先ず装着する事にいたしました。但し、なかなか装着出来るアルミが無く、考えた末に変換スペーサーを使用しこの画像のワタナベを装着する事にいたしました。と言う事で序でにリペアを行いました。左がリペア前のワタナベです。右側はブラスト後下地処理を行い、スポーク部をガンメタに塗りリムは磨きを掛けました。
★このワタナベ装着で前後面位置となるはずですが似合うでしょうか。どの車輛に装着するのかは後日ご紹介させていただきます。お楽しみに！！。

　　2011年11月12日(土)　　　★個人販売車輌フェアレディーＺ・２０００（Ｚ－Ｌ）Ｓ３０改・昭和５０年式をご紹介させていただきます。

■フェアレディーＺ・２０００（Ｚ－Ｌ）Ｓ３０改／昭和５０年式／５速／紺色／検査：平成２４年７月／走行不明。
■装備：昨年全塗装／Ｌ２８登載（公認）／タコ足・ウェーバー４５Φ／ステンマフラー／エンジン・キャブ良好／オーバーファンダー付（車幅公認）／昨年全塗装／フロントスポイラー／ワタナベホイール１６（Ｆ）８．５Ｊ／（Ｒ）９．５Ｊ／足回り前後強化（１巻カット）／運転席フルバケットシート／ＣＤコンポ／社外ハンドル／ボンネットＦＲＰ等々です。
★その他画像及び詳しくは、下記ＵＲＬ（個人販売車輌）欄でご覧いただけます。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

　　2011年11月11日(金)　　　★個人販売依頼車メルセデスベンツ５６０ＳＥＬ・平成２年式を紹介させていただきます。

■何時もお世話になっております小野市にお住まいの知人より、ワンオーナー・フルノーマルの各機関良好なメルセデスベンツ５６０ＳＥＬ（平成２年式）並行輸入車を、誰か欲しい方がおられたら売却して頂きたいとの依頼で、当店までわざわざ乗って来ていただきました。画像を撮らせていただきましたので紹介させていただきます。走行は７７，２００ｋｍです。
■機関も良好でボディーも綺麗な状態です。内装もシートが本皮の為、年式相応の傷みはございますが全体的にはまだまだ綺麗な状態です。
★その他画像及び詳しくは、下記ＵＲＬ（個人販売車輌）欄でご覧いただけます。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

　　2011年11月10日(木)　　　★ホンダライフのアルミ・タイヤ装着と車高ダウンの依頼が有りました。

■○○氏が購入されたホンダライフです。早々にアルミ装着の依頼が有り、委託販売品のマークⅠを購入いただき、タイヤ（新）を通販で購入し装着いたしました。しかし、アルミが装着になるとフェンダーとタイヤの隙間が気になるとの事で車高ダウンの依頼を受けました。早々にＲＳ－Ｒのダウンサスを購入し車高ダウンが完了いたしました。
※○○氏曰く、『この年で車にお金を掛けるとは思っていなかった！しかし楽しい』と。中年パワーはまだまだ健在です。

　　2011年11月8日(火)　　　★ホンダＲ&Ｐ・５０ｃｃを売却いたします。

■以前当店が仲介にて（Ｋ氏）売却させていただいたホンダＲ&Ｐ・５０ｃｃですが、Ｋ氏が車庫整理の為、売却したいとの事でお引き受けいたしました。画像では荷台を取外しておられますが、現時点は再度荷台も取り付けておられます。ほぼオリジナルの状態で程度・機関共良好なバイクです。リアタイヤのみ新交換済・バッテリーレス。
■販売価格は５万円を希望されています。興味の有る方はお気軽に当店までお問合せください。
★登載後、早々に連絡をいただき売却決定となりました。

　　2011年11月6日(日)　　　★グロリアワゴンにＢＢＳホイール装着。

■以前、営業車兼通勤車に使おうと思い購入いたしましたフルノーマルのグロリアワゴンですが、息子に取られてしまいました。その息子がアルミだけでも装着したいとの願いを持っていますが、アルミを購入する軍資金も無く今日まで至りました。その様な折、知人（Ｍ氏）がアルシオーネの純正ＢＢＳホイール１６インチ（美品）を当店で売って欲しいとの事で委託販売で預かっていましたが、その話を雑談の中でいたしますと「息子さんが装着するなら使って」とご親切に言っていただき、お言葉に甘える事にいたしました。
■と言う事で、早々装着いたしましたが個人的にはかなりマッチしていると思います。また、息子も大満足することでしょう。Ｍ氏のこころ遣いに感謝申しあげます（有難うごさいました）。

　　2011年11月5日(土)　　　★在庫販売車輌スプリンター２ＤＨＴ１５００ＳＥにアルミ装着。

■入庫当初のアルミはＢＳゾナ５Ｊ／１３インチが装着されていました。状態的には綺麗なホイールなのですが、個人的には堀が無く少し貧弱に見えるアルミですので、少し堀の有るホイールを装着したい衝動にかられました。そして在庫販売品のＲＥＮＥＷ・ＡＲ-Ｖ１５／７Ｊを装着して見ることにいたしました。タイヤの系サイズも１９５／５０が装着されていますので元来のノーマルのタイヤ系サイズと同じです。いかがでしょうか、ゾナホイール装着画像（在庫販売コーナー）と見比べてください。少し見た目がドッシリとして良くなったと思いませんか。もし宜しければ、売却時このホイールを装着しての販売も可能です。また販売価格に変更もございません。但し、売却時はどちらかのホイールを選択していただいてのお渡しなりますのでご理解の程、宜しくお願いいたします。

　　2011年11月2日(水)　　　★継続検査が完了いたしましたスカイライン４Ｄ２０００ＧＴ（ＧＣ１０）です。

■売却決定に伴い、次期オーナー様より継続検査取得依頼がございましたスカイライン４Ｄ２０００Ｔです。細かな箇所の見直し点検はございましたが、大きな不都合も無く本日無事検査登録が完了いたしました。後は今週金曜日に名義変更を行い、お引き渡しを待つのみとなりました。

　　2011年11月1日(火)　　　★委託販売車輌といたしましてスカイライン４Ｄ２０００ＧＴ－ＥＸ（Ｅ－ＨＲ３０）・昭和５８年式が入庫しました。

■スカイライン４Ｄ２０００ＧＴ－ＥＸ（Ｅ－ＨＲ３０）／昭和５８年式／レッド／５速／検査：平成２５年８月／走行：１０７,０００ｋｍ。
■装備：過去にシルバーからレッドにＯＰ済／フル装備／各機関良好／アルミ・ハンドル以外ノーマル・オリジナル度高／各所消耗品等交換にてシッカリとメンテナンス済／前後強化サス・ショック組込／１５インチアルミ／モモ製ハンドル／ノーマル部品（ハンドル等）少々付／綺麗に維持されたＨＲ３０をいかがですか。
★先ずは最新入庫車情報としてお知らせいたします。お気軽にお問合せください。