Diary

2011年

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　　2011年12月30日(金)　　　★皆様、今年も１年間有難うございました。

■１２月３０日（金曜日）より１月３日（火曜日）まで休みとさせていただきます。年始は１月４日（水曜日）より通常通り営業をさせていただきます。

★今年も皆様方には一方ならぬご愛顧いただき心から感謝申しあげます。２０１２年もかわらぬご支援・愛顧のほど何卒宜しくお願い申しあげます。また、皆様方におかれましても２０１２年がご多幸の年であります様、お祈り申しあげます。

※今年１年本当に有難うございました。

　　2011年12月28日(水)　　　★１１７クーペ１８００ＸＴ（Ｃ-ＰＡ９５）丸目最終型・昭和５２年式が入庫いたしました。

■１１７クーペ１８００ＸＴ（Ｃ-ＰＡ９５）丸目最終型／昭和５２年式／クリーム色／ＡＴ／検査：平成２５年３月／走行：５８,０００ｋｍ。
■装備：過去に一度同色で全塗装済み／アルミ・足回りコニー強化以外オリジナル・フルノーマル／各機関良好／外装も一部錆び発生箇所はございますが全体的には綺麗な状態です／内装もダッシュ割れ・シート破れも無く綺麗な状態です／純正ホイール・キャップも別途保管（販売時お付けいたします）／丸目最終型の各機関良好で上質な１１７クーペをいかがですか。
■先ずは最新入庫車輛としてお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。

　　2011年12月27日(火)　　　★先日入庫いたしましたスズキセルボ５５０ＣＸ－Ｇ（Ｅ－ＳＳ２０）にワタナベ装着。

■委託販売品のワタナベ１３インチとブラックレーシング１３インチをお借りして、リペアを行いこのセルボに装着してみました。フロントはＢＲ４.５Ｊ１３を装着、リアはワタナベ５.５Ｊを装着で俗に言う前後面位置です。タイヤは充分に山のある１５５／６５を組込み、前装着ホイール（１２インチ）より若干タイヤ系が大きくなりましたが良く似合っていると思います。
★申し訳ございませんが委託品装着の為、販売時は入庫時告知画像のアルミ装着でのお渡しとなりますのでご理解の程お願い申しあげます。

　　2011年12月26日(月)　　　★個人販売車輌マークⅡ４Ｄ２０００ＧＬ（Ｅ－ＭＸ４１）・昭和５４年式を紹介させていただきます。

■マークⅡ４Ｄ２０００ＧＬ（Ｅ－ＭＸ４１）／昭和５４年式／ブラック／５速／検査：平成２４年１１月／走行：９６,０００ｋｍ。
■装備：過去にブラックに全塗装済み／外装は（画像参照）リア回りに錆び多数発生・それ以外は特に気になるボディー状態では有りません／内装は年式相応／足回りは強化組込／アルミＳＳＲマークⅡ１４インチ装着等々。
★先ずは個人販売車輌としてお知らせいたします。お気軽にお問合せください。その他画像及び詳しくは、下記ＵＲＬ（個人販売車輌）欄でご覧いただけます。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

　　2011年12月24日(土)　　　★先日紹介いたしましたマツダＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）から取外しました部品各種です。

■屋外長期保管となっていましたＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）５型・平成１１年式ですが、要望がありました部品の取外しも終わり、本日ドンガラになりましたボディーを知人業者に引取りに来ていただきました。画像でもお分かりの通り取外しました部品各種ですが、かなりのスペースを必要とする為一旦別の倉庫に保管いたしましたが、今後これらの部品の処分（販売方法）をどのようにしようか困っています。社外品のパーツもかなり付いていますので、ヤッフーオークションでの販売も考えていますが、旧車部品でも有りませんので今までの経験上での妥当性のある金額を付ける事が難しいですね。
★大まかな部品を紹介させていただきます。エンジン・ミッション・デフ（クスコＲＳＬＬＳＤ）・（Ｒ）足回り関連一式・エクセラクラッチ・ＺＥＡＬ車高調一式・チタンマフラー・触媒・リアバンパー・リアフード・リアライト関連・シート一式・内張り関連一式・メーター関連等々です。
※何方か必要な部品がございましたらお気軽にお問い合わせくだされば幸です。

　　2011年12月22日(木)　　　★スズキセルボ５５０ＣＸ－Ｇ（Ｅ－ＳＳ２０）最終型・昭和５７年式が入庫いたしました。

■スズキセルボ５５０ＣＸ－Ｇ（Ｅ－ＳＳ２０）最終型／昭和５７年式／レッド／４速／走行：３６,０００ｋｍ／返納証明書。
■装備：一度全塗装済み／アルミ・ナルディーハンドル・ドアミラー以外オリジナル度高／各機関良好／内装ダッシュ割れ無し・シートも破れ無く綺麗な状態を維持／外装所処錆び浮き・塗装割れはございますがフローア含め全体的にはシッカリとしています／前後バンパーは凹凸有り／今となっては希少な一台となりましたセルボ（ＳＳ２０）をいかがですか。
■先ずは最新入庫車輛としてお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。

　　2011年12月17日(土)　　　★全損大破しましたＲＸ-７です。

■恥をさらす事になりますので、誰が何故この様な事になったのかはあえて申しあげられませんが、漸く保険の精算目処がたちましたので、少しでも元を取る為に今週は集中してこのＲＸ-７の部品取り作業に取り掛かりました。しかしながら、車輛を動かす事が出来ない為この状態での作業しか出来ません。また、今週はこの冬一番の冷え込みが続き、寒さと腰痛で体調をくずしましたが何とか大物のエンジン・ミッション・足回り・デフ関連を地面に降ろす事が出来ました。後は、内装・外装部品の使えそうな部品を取外し、車輛は処分する事にいたします。何方か、必要な部品がございましたらお気軽にお申し出ください。

　　2011年12月13日(火)　　　★スズキエブリイ６６０ジョイポップ・ターボ・ハイルーフの平成１０年式です。

■このコーナーで紹介するほどの車輛ではございませんが、個人的に通勤車として購入いたしましたスズキエブリイ６６０ジョイポップ・ターボ・ハイルーフです。今までの通勤車は在庫販売車輌として告知していましたローバーミニクーパーでしたが、先日売却となり通勤車が無くなり困っていました。何時もの事ですが（Ｆ氏）を頼り、とりあえず繋ぎの車輛として荷物が積める安い軽バンで車種／年式は拘らないことを条件に探してもらいたいとお願いしました所、早々にこのエブリイを紹介いただき本日現車確認で持ち帰りました。幸にも検査が来年の８月まで残っていましたので、試運転（機関確認）を兼ね陸運局に走り名義変更も完了いたしました。試運転では特に機関的には不都合も無く快調に走り、改めて（Ｆ氏）に感謝しています。
★このままでも割り切れば充分乗れるのですが、一部気になる箇所も有り部品を早々にオーダーいたしました。

　　2011年12月11日(日)　　　★日々モディファイが進んでいますＷ氏所有のバーキン７です。

■仕事柄何でも起用に製作される（Ｗ氏）です。実はお客様から好評のステンレス製カーファンネルもＷ氏の製作によるものです。話は変わりますが、このバーキン７のサイドマフラーカバーもレーザーカットで[ＳＥＶＥＮ]と切り文字を入れられアルミ板で製作し装着をされましたが、取り付けて見ると切り文字位置がおかしいとの事と、走行するとアルミの厚みが薄く（ビビリ音）の発生も有り、１枚目は失敗作との事で遊びに来られれいた（Ｓ氏）に差し上げられました。その（Ｓ氏）が、このパネルを工夫してライトスタンドを作り当店へ持って来られました。そして、（Ｗ氏）に『差し上げてといて』と置いて帰られましたが、付加価値を付けての返却、両者共親切ですよね。薄暗くなった時間を見計らい店舗内の照明を消しライトを付けてみました。

　　2011年12月10日(土)　　　★個人販売車輛として紹介していましたフェアレディＺ（Ｓ３０改）です。

■個人販売車輛として紹介していましたフェアレディＺ（Ｓ３０改）ですが、商談成立となり、当店が名義変更のお手伝いをさせていただく事になりました。それまでの間当店で預かっていましたが、昨日名義変更も完了し、今週の日曜日に次期オーナー様が引取り来られる事から、元オーナーの（Ｋ氏）がご丁寧に最後の別れを兼ねてお礼を言いにわざわざお越しいただきました。そして、最後の記念としてツーショットの画像を撮らせていただきました。（ＰＳ：本人の希望で顔は隠させていただきます）

　　2011年12月8日(木)　　　★パブリカ７００スポーツ・コンバーチブル（ＵＰ１０）にワタナベホイール装着。

■在庫販売車輌のパブリカ７００スポーツ・コンバーチブルですが、入庫当初こそ問い合わせは結構いただいたものの、昨今は問い合わせも少なくなり次期オーナーにも巡り会えずに店舗の片隅で寂しそうにしています。個人的には好きな車輛ですので販売を取り止め検査を取得して当店のデモカーとして活用しようかと思い、デモカーらしく少しモディファイを行う事にいたしました。幸にも似合いそうなワタナベ１３インチを入手していましたので、リペアを行い装着いたしました。同時にタイヤも新装着を行いました。またハンドルも当店オリジナル３２０Φのハンドルを装着、そして今後はストックしています（現時点は製造中止）のオートルックローバックシート（タイプＡ）２座を取り付ける予定です。先ずは、アルミ装着をいたしました状態をご覧ください。

　　2011年12月7日(水)　　　★本日お持ち帰りいただいたジェミニＺＺ－Ｒです。ところが．．．！。

■売却決定に伴い、新規検査取得も完了して後はお引取りを待つのみとなっていましたジェミニＺＺ－Ｒ（ＰＦ６０）・昭和５５年式ですが、本日お引取りにお越しいただき自走にてお持ち帰りいただきました。ところが、ご購入者より連絡が入り、１０ｋｍほど走行すると突如水温計が上がってしまい、セブンイレブンの駐車場に止まっていますとの事。当然心配になり、念の為積車で向かいました。現場に到着し早々に原因を確認いたしますが、オーバーヒート気味になった様子も有りません。一旦、要因を追求する為に持ち帰る事にいたしました。そして、早々に原因を確認いたしますと水温センサーの端子が外れタコ足に接触していました。今度はタコ足から極力配線を離し外れない様に作り直しましたが、原因が大事に至ら無かった事に安堵しています。

　　2011年12月6日(火)　　　★電装関連のトラブルで修理入庫しましたハコスカ４Ｄ２０００ＧＴです。

■電装関連の誤作動が頻繁に発生するとの事で入庫いたしました。と言いましても機関の状態を見るのと違い、配線関連の点検は大変な作業になる場合もございます。少し日数をいただく事を条件に先週の土曜日にお預かりいたしました。早々に点検を行っていきますと、前オーナーがヒューズＢＯＸから社外品（ＥＴＣ・オーディオ・電磁ポンプ等）の取り付けの為に、直接ヒューズに配線をされており、それが誤って誤作動している事が判明いたしました。また、ウォッシャータンクのモーターも作動していません。先ず、ウォッシャーは単独で配線しサニーＢ１１０用のウォッシャータンクを交換取り付けいたしました。そしてヒューズＢＯＸへの配線も再度配線を引き直し綺麗に整理いたしました結果、誤作動も無くなり修理が完了いたしました。

　　2011年12月5日(月)　　　★入庫早々に売却となりましたフェアレディＺ（Ｓ30改）・昭和４８年式です。

■もう少しゆっくりと点検・整備を行い、自身の納得のいく状態で販売をしようと考えていましたが、そうは出来ませんでした。入庫告知後、問い合わせが殺到し、やはりノーマルボディーのＺが根強い人気が有る事を改めまして痛感いたしました。そして、現車を早々に確認された最初の方が、この状態で良いので是非購入したいとのエンロールもあり、整備・点検途中の段階でしたが売却させていただく事を決めました。幸にもお近くの方でもございましたので、この状態でお渡しする事を決断させていただく決め手にもなりました。★本日、納車のお手伝いをさせていただきました。

　　2011年12月4日(日)　　　★Ｍ氏所有のカローラ４Ｄ（ＫＥ１０）のヒーターコック修理。

■以前よりヒーターコックの一部割れによりラジエター液が漏れるとの事で、交換部品を探していましたがなかなか見つかりませ。その様な折、○○自動車さんよりヒーターコックをお譲りしますとの親切な連絡をいただき、早々に発送いただきました。そして本日、カローラ（ＫＥ１０）で来店いただき交換いたしました。しかし、取り付けは問題無く出来ましたが元来付いていたコックと若干形状が違います。ヒーターコックの開け閉めを行うワイヤーが長さ足らずになり固定が上手く出来ません。今回は一先ず、つなぎとして漏れを止める事を主に置き、コックの開け閉めはエンジンルームから行っていただく事にしました。また取外しましたヒーターコックは○○自動車さんいお送りし漏れ部を溶接して修理していただく事にになりました。

　　2011年12月3日(土)　　　★初期型ブルーバード５１０にＭＫ６３・４ポットキャリパー装着。

■このブルーバードを走らすには、どうしてもブレーキ強化が必要でした。偶然にもＭＫ６３・４ポットキャリパーが入手で出来ましたので装着する事にいたしました。しかし、ボルトオンでの装着が出来ません。従来のキャリパーとＭＫ６３キャリパーではボルト止め部の肉厚が（約７ｍｍ）違い、元来のボルトで締め付けますとローターに当ってしまいます。また、ブレーキホースのネジもノーマルホースですと先端ネジが短すぎてオイル漏れをおこしてしまいます。早々に、キャリパーボルトのスペーサーワッシャと、ブレーキホースのネジ止め部に使用する銅リンク（ワッシャ）を購入しにホームセンターに走りました。購入後、用意していましたハコスカ用のブレーキステンメッシュに交換し、４ポットキャリパーが装着できました。★ここまでの仕様になると、サーキット場等でポテンシャルを見てみたくなりました。

　　2011年12月2日(金)　　　★レトロ感漂う昭和の象徴とも言える郵便丸型ポストが当店に仲間入りいたしました。

■何時も販売車輌の画像を撮りホームページにアップしていますが、車の後ろの背景が店舗内の陳列棚等の写り込みで少し気になっていました。以前より計画はしていたのですが、店舗内の一画を活用し昭和の雰囲気を出す為に塀や壁を装飾し、小物も昭和の味わいが出る物を装飾しようと考え行動に移しました。先ずは装飾には欠かせないだろうと思い（丸型ポスト）を入手いたしました。これで後戻りは出来ません。皆様の意見をお伺いし、少しずつ店舗内の一画を昭和のレトロ感漂う雰囲気にしていきます。
★ＰＳ：未だ背景の装飾は漠然と考えていますので、背景・小物等の装飾でアドバイスをいただければ幸です。宜しくお願いいたします。

　　2011年12月1日(木)　　　★新規検査が完了いたしましたジェミニ４Ｄ１８００ＺＺ－Ｒ（ＰＦ６０）です。

■売却決定に伴い、次期オーナー様より新規検査取得依頼がございましたジェミニ４Ｄ１８００ＺＺ－Ｒ（ＰＦ６０）・昭和５５年式です。検査取得まで結構な修理箇所がございましたが、どうにか新規検査までこぎつけ、昨日無事検査登録が完了いたしました。後は、お引き渡しを待つのみとなりました。