Diary

2014年

　　2014年2月26日(水)　　　★個人販売依頼車マツダＲＸ－７・タイプＲＢ（ＦＤ３Ｓ）５型・平成１２年式をいかがですか。

■マツダＲＸ－７・タイプＲＢ（ＧＦ－ＦＤ３Ｓ）５型／平成１２年式／ブラックＭ／５速／一時抹消登録／走行：９７,０００ｋｍ／修復暦無し。
■装備：内外装共上質／エンジン含み各機関良好／コンピュターアペックスパワーＦＣ／ＣＤオーディオー／車高調エンドレスジールファクション／ＥＸＥＤＹレーシングクラッチ／フジムラオートチタンマフラー／クスコ機械式ＬＳＤ／エンドレスブレーキパッド／ＨＫＳエアクリーナ／レイズ１７インチ（Ｆ）８Ｊ・（Ｒ）９．５Ｊ／タイヤネオバ（Ｆ）２３５／４５・（Ｒ）２５５／４０／その他多数社外オプションパーツ装備／同年式から取外しました予備パーツ別途多数有り（良好エンジン・ミッション・内外装ボディーパーツ多数・アルミ別途２セット等々）★その他画像及び詳細等詳しくは、下記ＵＲＬ（個人販売車輌）欄でご覧いただけます。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

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　　2014年2月23日(日)　　　★こちらもまた継続検査依頼でお預かりしましたトヨタ１６００ＧＴ（ＲＴ５５）・昭和４２年式です

■今から１０年以上前に完全レース車輛を購入し旧車レース参戦目的に仕上げましたトヨタ１６００ＧＴ・レーシング仕様ですが、１度旧車レースに参戦いたし目的を達成いたしましたので満足し、検査取得後（Ｍ氏）に売却し今日に至っております。当時、誰もがこの仕様での新規検査取得は無理だと言われましたが、そこは意地と熱意で陸運局持ち込みで新規検査取得出来た事が懐かしく想い出されます。その当時の仕様とほぼ変更はございませので、少しの軽整備で今回も検査取得は大丈夫だと思います。

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　　2014年2月22日(土)　　　★当店販売後早２回目の検査となりましたプジョー２０５ＧＴＩ・ＩＴＳ（特別限定車）・平成６年式です。

■２年前に検査取得でＭ氏に販売させていただきましたプジョー２０５ＧＴＩ・ＩＴＳ（特別限定車）・平成６年式ですが、早いもので当店では２回目の継続検査取得となりました。その２年間に走行されました距離が約５，０００ｋｍとかなり少ないですね。特に検査上問題は無さそうですが、１点気になる箇所を聞いていますので早々に点検しておきましょう。★改めて眺めるとやはり格好良いスタイルの車です。

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　　2014年2月17日(月)　　　★臨時休業のお知らせ。

■誠に申し訳ございませんが、勝手ながら一身上の都合にて２月１８日（火曜日）より２月２１日（金曜日）まで臨時休業とさせていただきます。その期間中は、ＴＥＬ・メール等をいただきましても一切対応が出来ません。大変ご迷惑をお掛けしまして申し訳ございませんが、ご理解の程何卒宜しくお願い申しあげます。

※２月２２日（土曜日）より通常通り営業を行ないますので宜しくお願い申しあげます。

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　　2014年2月14日(金)　　　★Ｉ氏所有のグロリア４ＤＨＴ２０００ターボブロアム（Ｙ３０）の継続検査が無事終了いたしました。

■昨年１１月初旬に知人より購入されました綺麗なグロリア４ＤＨＴ２０００ターボブロアム（Ｙ３０）です。早々に検査時期となりましたので継続検査取得依頼でお預かりしておりました。Ｉ氏が購入されるまでは１オーナー・未再生のボディーで大切に維持されて来られた車輛だけあってか、この度の検査でも特に不都合箇所も無く無事検査取得が完了いたしました。

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　　2014年2月13日(木)　　　★久々の登場となります（Ｍ氏）所有のコンテッサ１３００クーペ・レーシング仕様です。

■Ｍ氏所有の超希少なコンテッサ１３００クーペですが、ある作業依頼でご来店されました。その依頼作業は短時間で終了しましたが、その後（Ｍ氏）との雑談の中である車輛購入の相談があり、そろそろこのコンテッサを次期車輛購入の軍資金に売却を検討されている様子です。私の知る限りの仕様ですが、検査は平成２７年２月、ＳＵツインキャブ、足回り前後コニーダンパー装着、アルミワタナベ１４インチ７Ｊ（４本）、タイヤネオバ・ステンマフラー、左右コブラローバックシート、ナルディーハンドル３３０Φ、全てカッティングシートで（当時のワークスカー）を参考に文字製作取付け等々。各機関は良好で近畿圏各地の旧車イベントに参加されていますので現車を見られた方も多いと思います。★この車輛に興味のある方は当店まで（ＴＥＬにて）問い合わせをいただければオーナー様（Ｍ氏）を紹介させていただきますので直接交渉でお願いいたします。

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　　2014年2月9日(日)　　　★ホンダＮＳＸにレカロＳＲ－ＶＦ・ＰＬＵＳⅡを装着。

■ホンダＮＳＸを所有後、レカロ・ＬＸ－ＶＦを購入装着し乗り心地では満足していましたが、自身ではＮＳＸには形状的にあまり似合っていないと思い気に入っていませんでした。その様な折、偶然ＮＳＸのボディー色に近いブルーのレカロ・ＳＲ－ＶＦ・ＰＬＵＳⅡを見つけて迷わずに衝動買いをしてしまい装着いたしました。デザイン的はやはりＮＳＸにはＳＲタイプが似合っていると思いますが、ボディー色と合わした事がどうでしょうか。もう金銭的に変更できませんので、ひとまずこれで納得しておきましょう。※ＰＳ：取外しました（レカロ・ＬＸ－ＶＦ）超美品は資金回収の為販売させていただきます。

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　　2014年2月8日(土)　　　★個人販売車輌パジェロミニ６６０リンクスＸリミテッド４ＷＤ・平成１３年式をいかがですか。

■パジェロミニ６６０リンクスＸリミテッド４ＷＤ／平成１３年式／パールホワイトＭ／ＡＴ／検査：平成２６年３月／走行：１７４,０００ｋｍ。
■装備：２オーナー／フルノーマル／各機関良好／リア下パネルに凹有り、それ以外はまだまだ綺麗なボディー状態を維持／オーディオーは取外して付いていません／ターボ車ではありませんので走りには物足りなさを感じます／この様なパジェロミニですが、何方かお考えいただける方がいらっしゃいましたら、幾らでも結構ですのでお譲りさせていただきます。お気軽にどうぞ！★その他画像及び詳細等詳しくは、下記ＵＲＬ（個人販売車輌）欄でご覧いただけます。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

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　　2014年2月8日(土)　　　★完全レース車輛のサニートラックです。

■ある目的使用の為（Ｆ氏）よりご無理を言い分けていただきました完全レース車輛のサニートラックです。実は（Ｍ氏）との共同購入車となります。エンジン・ミッションレス車ですが、ワークスＯＦ・（Ｆ）車高調・ＦＣキャリパー・（Ｒ）シビックキャリパー・ワンオフロールバー・アルミラジエアター・ＯＩＬクーラー・ＦＲＰボンネット・フルバケ・アクリルガラス・安全タンク・足回りフルピロ化等々が既に装備されていますので、後はエンジン・ミッション・デフを搭載すれば一先ずはレース参戦可能な車輛となります。また、幸にもトヨタ４ＡＧが搭載出来る様にマウント加工もされていますので、思いのほか安価な経費で仕上げられそうなのが魅力ですね。今後は、時間の合間を見計らい徐々に作業を進めて参ります。★早々（Ｏ氏）よりボルグレーシングを頂きリペア後フロントに装着いたしました。何か事を始めると、何時もお客様に助けていただきますので感謝しております。

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　　2014年2月7日(金)　　　★部品取車としてグロリア・ステーションワゴン２８Ｄ・６ＧＬ（ＷＵＹ３０）・平成３年式をいかがですか。

■グロリア・ステーションワゴン２８Ｄ・６ＧＬ（ＷＵＹ３０）／平成３年式／シルバーＭツートン／ＡＴ／一時抹消登録／走行：１４９,０００ｋｍ。
■装備：２オーナー／フルオリジナル／フル装備／乗車定員（７名）／エンジンは掛かりますが現時点水回り（ホースの劣化による亀裂）によりラジエター液は漏れています／走行出来る状態時はヒーターのみ効いていませんでした／それ以外機関は問題は無かったとと思います／リアはバンパー・リアハッチに大きな凹有り／ボディーに錆発生箇所はございません／内装も上質な部類です／あくまで部品取車としてご理解いただける方にでお譲りいたします（幾らでも結構です）。
★その他画像及び詳細等詳しくは、下記ＵＲＬ（個人販売車輌）欄でご覧いただけます。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

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　　2014年2月6日(木)　　　★個人販売依頼車サニー４Ｄセダン１２００ＧＬ（Ｂ１１０）・昭和４７年式を紹介させていただきます。

■サニー４Ｄセダン１２００ＧＬ（Ｂ１１０）／昭和４７年式／タイタニウムグレー色／４速／検査：平成２６年１１月／走行不明。
■装備：１年半前に板金塗装にてレストア済にて外装は綺麗・ボデー色は現行ＧＴ－Ｒのタイタニウムグレー塗装／内装良好（ダッシュ１箇所割れ有り）／左右レカロシート装着／ナルディーウッド３３Φ／エンジンノーマル・ソレックス４０Φ・タコ足・社外マフラー／各機関良好／（Ｆ）ピロアッパー＆車高調／（Ｒ)８段切替ショック＆レース用リーフ／４ＰＬＳＤ／センス良く決まったサニー４Ｄ（Ｂ１１０）です／現装着のアルミ（ロンシャン）は売却時取外し８本スポークのエンケイ１３インチホイールに変更渡しとなります。
★その他画像及び詳細等詳しくは、下記ＵＲＬ（個人販売車輌）欄でご覧いただけます。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

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　　2014年2月2日(日)　　　★フレイザースーパー７（クラブマン・マークⅡ）に特注製作ＴＥ３７ホイール装着。

■委託販売車輌でお預かりしています、フレイザースーパー７（クラブマン・マークⅡ）ですが、アルミをスーパーラップからこの車輛用に特注製作いたしましたＴＥ３７ホイール（美品）に装着変更いたしました。（Ｆ)６．５Ｊ・（Ｒ）７Ｊ１４（Ｓタイヤ付）となります。また、販売価格に変更はございません。この機会に是非ご検討の程宜しくお願い申しあげます。
★下記ＵＲＬで詳しい販売詳細画像がご覧いただけます。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/itaku/it0300/index.html

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　　2014年2月1日(土)　　　★（Ｏ氏）所有のブルーバード４Ｄ１６００ＳＳＳにハヤシレーシング装着。

■お客様より委託販売でお預かりしていました新購入装着後５００ｋｍ未満のハヤシレーシング６.５Ｊ・７Ｊ１４インチ各２本（ヨコハマＤＮＡＳ.ＤＲＩＶＥ１８５／６０）付きをご購入いただき装着いたしました。しかし装着後タイヤとフェンダーの干渉を試運転にて確かめていただくと、リアの左フェンダーとタイヤが微妙に干渉いたします。色々と思案しました結果（１７５／６０）のネオバＡＤ０７を新購入し装着する事にいたしました。そして再度装着で走行確認でバッチリの結果となりました。※私個人の感想ですがブルーバード５１０のホワイトボディーにはやはりハヤシレーシングが似合いますね。

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　　2014年2月1日(土)　　　★プリンススカイライン２０００ＧＴ－Ｂ仕様を鹿児島県の個人様宅に納車。

■少し長文となりますがお付き合い下さい。この度ご縁が有りお遠方鹿児島県にお住まいの個人様（Ｍ氏）にご購入いただきました。その理由をお聞きしますと今年定年を迎えられこれからの第二の人生の楽しみに購入されたとの事です。通常でしたらゼロ陸送さんに手配し陸送をするのですが、この車輛は不動車扱いと言う事で通常の陸送扱いと価格では陸送していただけません。金額をお伺いすると十数万円との回答と、尚且つ鹿児島県のご自宅に到着までに要する日数が２０日以上掛かるとの事でしたので、双方の最善策を考えた結果、当店自身が積載車でお届けする事にいたしました。そして１月２９日（水曜日）の早朝ＡＭ４：００に出発し鹿児島県の姶良市の（Ｍ氏）宅到着がＰＭ１４：３０、早々に積み降ろし帰途に付きましたが、この夜は下関インターを降りグランドホテル下関に飛び込み宿泊し、居酒屋で念願であったふぐ料理に舌鼓。そして翌３０日早朝出発でＡＭ１１：００頃に帰社しました。※当日納車前のサービスエリア桜島での休憩写真です。

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