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2014年

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2014年3月30日(日)　　　★漸くモディファイが終焉を迎えましたＴＥ２７レビンです。

■フロントはロングハブボルトの打ち換えと１０ｍｍのスペサーを装着しフェンダーとタイヤがほぼ面位置となりました。同時に（Ｋ氏）の要望でタペットカバーをブラススト処理後レッドに塗り替えました。今まで当店に（入庫車）縁が有りました３０台弱のトヨタ車の２ＴＧエンジン＆１８ＲＧエンジン搭載車のタペットカバーはブルーＭ塗装を行って来ましたが、（Ｋ氏）より今回は違った色の塗装をしたいとの事でこのレッドに（画像参照）落ち着きました（どうでしょうか？）。そして、最後の仕上げとなりますが、入庫時はブローバイ用のタンクをクーラント容器で対応されて見た目がいまいちの為、経費削減を兼ねアレンジでそのクーラント容器をアルミパネルで取り囲みアルミオイルキャッチタンク風に加工取り付けしてみました。

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2014年3月26日(水)　　　★（Ｋ氏）に購入いただきましたＴＥ２７レビンのモディファイが始まりました。

■（Ｋ氏）に購入いただきましたＴＥ２７レビンですが、やはりハヤシレーシングの装着要望が有りましたので新購入で早々に装着いたしました。勿論タイヤも新購入で（Ｋ氏）自身が思い描いておられた仕様に近づいています。また、ハヤシ装着をいたしますと若干タイヤとフェンダーの隙間が気になるとの事で、こちらもまた思っていた通り車高ダウンの依頼が有り全体的に３ｃｍから４ｃｍ位車高ダウンを行いました。ハヤシホイールは（Ｆ）７Ｊで（−６・ＯＦＦ）の装着が理想なのですがメーカー様に確認しますと現時点欠品中で納期は約５ヶ月待ちとの事、当然それまで待たれる（Ｋ氏）ではございませんので今回は妥協しまして（＋７・ＯＦＦ）を購入いたしました。こちらは今後ロングハブボルトとスペサーで調整いたします。（Ｒ）は８Ｊの（−６・ＯＦＦ）面位置でバッチリですね。★今後どの様な依頼が有るのでしょうか。楽しみして待っていましょう。

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2014年3月18日(火)　　　★恐るべしTE２７レビン、売却決定になりました。

■入庫情報を発信後、多くの方より問い合わせをいただきました。また、本日は何と３名の方が突然現車確認にご来店いただきましたが、入庫時早々にこのＴＥ２７を狙っておられた（Ｋ氏）に昨日購入決断いただきました。よってわざわざご来店いただいた３名の方にはお断りする事となり申し訳なく思っていますが、いち早く決断された（Ｋ氏）の行動力と決断力に当店といたしましても断る理由はございませんでした。これもご縁と言う事でしょうか、わざわざご来店いただいた方、またご連絡いただい方々には本当に申し訳ございませんが、今後共宜しくお願い申しあげます。 ■ＰＳ：本日でほぼ点検・修理が完了いたしましたＴＥ２７レビンです。

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2014年3月16日(日)　　　★ＴＥ２７レビンの点検・修理を継続中。

■ラジエターは思い切って新品アルミラジエアターを購入し装着。テンショナーは中古ストック品のオイル漏れ無し良品に交換でエンジン取り巻き関連の修理は完了いたしました。序でにヘッドカバーを良品（ブラック色）に交換、エンブレム関連が入庫時は所処欠品していましたので全て純正部品使用で装着。漸く目処がついて来ました。後残す所はクラッチ・ブレーキ関連の点検・整備でこのＴＥ２７レビンから手が離れ販売告知が出来そうです。

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2014年3月14日(金)　　　★昨日入庫のＴＥ２７レビンの点検開始。

■エンジンは調子良く始動いたしました。気になる異音も無く良好なエンジンの様です。少しの時間アイドリング状態で各所の様子を確認していますと、予想していた通り数箇所で問題箇所が発覚。早々に長期保管車の洗礼を受けました。エンジンのメクラ蓋１箇所より微量のクーラント液漏れ・ラジエターからも微量な液漏れ発覚、そしてテンショナーからオイル漏れ等です。と言う事で、先ずはエンジンメクラ蓋の調達を優先し大西商会さんに訪問で偶然１個の在庫（現物合わせ）を見つけ購入。そして打ち換えでラジエター液漏れは止まりました。

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2014年3月13日(木)　　　★カローラレビン１６００ＧＴ（ＴＥ２７）・昭和４７年式が入庫いたしました。

■カローラレビン１６００ＧＴ（ＴＥ２７）／昭和４７年式／モスグリーン／５速／一時抹消登録／走行不明。 ■装備：（Ｆ）マスク後期型に変更／新品パーツ多数使用にて今から１０年以上前にボディーレストア後車庫保管で大切に維持されきましたので今でも上質なボディーを維持／エンジン１７５０ｃｃチューン／ソレックス・タコ足・フジツボ５０Φマフラー／４ＰＬＳＤ／足回り強化（Ｆ）ピロアッパー／（Ｆ）タワーバー／内装はモモ製ハンドル・３連メーター・社外オーディオ装着以外オリジナルで上質な状態を維持／運転席シートのみホツレ・破れ有り／ダッシュ割れ無し／アルミワタナベ１３インチ（Ｆ）７Ｊ・（Ｒ）７．５Ｊ装着／上質なＴＥ２７レビンをお探しのマニア必見！！。■先ずは最新入庫情報としてお知らせいたしますが、今後各所の点検・整備を行って参りますので販売告知まではもうしばらくお待ちください。

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2014年3月6日(木)　　　★何故かこのサバンナＲＸ−３には縁が有ります。

■今から１０年以上前に、旧車レース参戦目的で製作いたしました希少なサバンナＲＸ−３・昭和４９年式ですが、あまりにもボディー状態が良かった為レース参戦を諦め、当店のデモカーとして活用していました。その様な折、熊本市にお住まいの知人に売却を皮切りに当店に出入りを繰り返し３人のオーナーに引取られました。そして最後のオーナーの元に引取られてから早６年の歳月が流れましたが、この度どうしてもこのサバンナを欲しいとの○×氏の依頼で、本日大阪府堺市の現所有者様宅に○×氏と訪問し現車確認で納得の元購入され積載車で持ち帰りました。■製作後１０年以上の歳月が流れていますのでボディー状態は若干の荒は出てきていますが、所有されたオーナー様全てが大切に維持され手を加えられましたので機関・状態としては逆に進化しています。また、このサバンナが近くで見れることを嬉しく思っております。

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2014年3月5日(水)　　　★継続検査依頼でお預かりしていましたコロナ２ＤＨＴ２０００ＳＲです。

■昨年８月に高砂市にお住まいの（Ｉ氏）に売却させていただきました希少なコロナ２ＤＨＴ２０００ＳＲです。この度当店に継続検査取得依頼が有りお預かりしていましたが、無事検査取得が完了いたしました。先月下旬からこのコロナを含み４台の継続検査依頼が有り１台１台作業を進めて来ましたが、このコロナの検査取得をもちまして点検・整備作業から一旦は手がはなれますので安堵しております。

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2014年3月1日(土)　　　★レース車輛のサニートラックにＧＸ−５用ストライプを貼り付けてみました。

■前月このコーナーで紹介させていただきましたレース車輛のサニートラックです。エンジン・ミッションレス車ですので、早々にエンジン・ミッション探しからスタートいたしました所、運良くＡＥ８６レビンのレース車輛をお持ちの（Ｓ氏）より車輛ごと分けていただく事になりました（感謝しています）。まだ先方のお仕事都合にて車輛は当店に入庫はしておりませんが、それまでの間 時間の合間を見計らい作業を進めています。そして今回当店オリジナル販売していますサニー１２００クーペＧＸ−５用のストライプを１セット使い、このサニートラックに貼り付けてみました。どうでしょうか、少し見た目が引き締まった様に感じるのは私だけでしょうか。

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