Diary

2011年

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　　2011年6月25日(土)　　　★ホンダ１３００７７・Ｓの点検開始、ところが少々厄介な事になりました。

■漸く集中して作業出来る時間が取れましたので先日入庫いたしましたホンダ１３００７７・Ｓのエンジン始動に向けての点検を行いました。しかし、何処か配線が断線しているのか全く電気の流れが無くセルすら動いてくれません。先ずセルモーターを取外し、点検しましても特に問題は無く正常です。気になる配線関連は再度引き直し、目視で確認できる計器類も点検しますと特に問題は有りません。と言う事はやはり何処かで断線しか考えられませんが、二日間集中しての点検作業の結果、原因が特定出来なかった事と、最後の手段として配線を一本一本確認していく事を考えると、すこし途方に暮れてしまい、その場で佇んでいました所（Ｉ氏）来店で「どうしたの」。そして、この二日間の異常な暑さで少々夏バテ気味でもあります。

　　2011年6月22日(水)　　　★気の合う仲間でご来店。

■お仕事の兼ね合いで４名が揃う事は滅多にないとの事ですが、ご来店いただきました。少し前にご購入いただきましたカローラ２ＤＨＴ（ＡＥ７０改）は早々にアルミ交換で綺麗なワタナベを装着されています。ＡＥ８６レビンはレース兼町乗り仕様、そして、私もまじまじと見た事が無いミニ・モークです。通常は幌仕様ですが、このミニ・モークは幌部分が全てパネル張りで、滅多に市場に出ない希少なパネル仕様の１台だそうです。と言う事で画像を撮らせていただきました。※下記ＵＲＬでその他車輛もご覧ください。
http://photos.yahoo.co.jp/ph/ksj0432/lst?.dir=/51e7&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

　　2011年6月17日(金)　　　★Ｏ氏の愛車スプリンター１６００ＧＴ（ＴＥ２７）にタペットカバー塗装。

■昨今、皆様よりタペットカバーの塗装依頼をいただきます。今回も以前より依頼が有りましたＯ氏の愛車ＴＥ２７トレノのタペットカバー塗装を行いました。色をレッドかブルーにするか最後まで悩まれました結果（ブルーＭ）で行う事になりました。特に作業的には何時もの段取りで、タペットカバー裏面の油分をブレーキクリーナーで落とし、表面をブラスト掛け後、下地塗装（サフェーサー塗り）ののち（ブルーＭ）で塗装。最後にタペット凹凸部の凸部（ＴＯＹＯＴＡ・１６００）をサンドペーパーで磨き完了です（作業時間は１時間強）。最後にタペットカバーはご自身でボルト締めを行われ、綺麗になったタペットカバーを眺めいたって満足された様子です。

　　2011年6月15日(水)　　　★ブルーバード５１０にフューエルコンディショナー取付。

■愛知県の知人[良心堂○○氏]が製作されましたフューエルコンディショナーです。ご親切に新発売するに当たりデモ用としていただいておりましたが、なかなか取付する車輛も無く店舗で宣伝告知を兼ねて飾っておりました。そして漸くこの機会に取付てみることにいたしました。まだ試運転は行っておりませんが、どの様な効果が出るのか楽しみです。

　　2011年6月14日(火)　　　★先日入庫のホンダ１３００・７７Ｓの一部モディファイを行いました。

■エンジンがまだ掛からない状況ですが、外観だけでも少しレーシーな仕様にした衝動にかられ車高ダウンと新未使用でストックしていましたネオバ７７Ｈ（１６５／６０Ｒ１３）４本組込ました。入庫時は長年の保管でタイヤも劣化しており、また１７５／７０が付いておりましたので車高ダウンと同時に扁平率が小さいネオバを装着いたしました。
■しかし、どちらが先かと言いますとエンジンが掛かってから上記の作業だと思いますが、入庫時は既にタコ足・マフラー・ハンドルが装着となっていましたので外観のイメージを先に行ってしまいました。入庫時の画像（下記画像）と見比べてください。少し見た目が良くなったと思いませんか？。

　　2011年6月11日(土)　　　★ホンダ４Ｄセダン１３００７７Ｓ・昭和４５年式が入庫いたしました。

■何かとお世話になっております大阪の知人より購入させていただきました、今となっては滅多に市場に出ない初期型ホンダ４Ｄセダン１３００７７Ｓです。長年の放置車両との事で、状態はあまり期待しておりませんでしたが、実際現車を確認いたしますと思っていました以上にボディー状態も良く、内装にいたってもダッシュの割れも無くシートも綺麗でシッカリとした車輛です。但し、機関は現時点不動ですので、時間の合間を見計らい整備に取り掛かかる予定ですが、エンジンが問題無く実動となれば少しレーシーな仕様にモディファイを行い販売しようかと企んでいます。★ＰＳ：側面から現車を眺めると、サニーＢ１１０・４ドアセダンと間違える位良く似ています。

　　2011年6月9日(木)　　　★ファミリアトラック１２００ロングのグリル変更。

■前日ご購入いただきました希少なファミリアトラック１２００ロング（ＢＴＡ６５）・昭和４９年式ですが、早々にオーナー様がグリル変更をされ、画像をお送りいただきましたのでご紹介させていただきます。恐らくＳＴＢ型のプレストのグリルだと思いますが、違和感無く決まっています。
■この様に自身の思っていた様なモディファイが決ると、車好きにとっては堪らない瞬間なのでしょうね。

　　2011年6月8日(水)　　　★昨日の続きですが、ホンダＲ＆Ｐとの入替えでスズキバーディー５０を当店に預けられました（Ｋ氏）です。

■昨日ホンダＲ＆Ｐを乗って帰られ、このスズキバーディー５０を乗ってこられ置いていかれました（Ｋ氏）です。バーディーも持っておかれるのだとばかり思っていましたが、「２台も単車を持ってどうすんの」と奥さん一喝されたそうで、仕方なく当店に持って来られました。そして「２万円で欲しい方がおられたら売っといて」と言う事ですので販売いたします。このバーディーの詳細は不明ですが、ミッションチェンジもロータリーとなっており、恐らく新聞配達用に仕様変更された単車かも知れないとの事です。状態も良くて機関も良好です。★登載後早々にご連絡いただき、６月９日売却決定になりました。

　　2011年6月7日(火)　　　★終日このホンダＲ&Ｐをさわっておられた（Ｋ氏）です。

■当店の紹介で先日購入されたホンダＲ＆Ｐですが、購入者（Ｋ氏）が休みを利用してこの単車を綺麗にしたいとの事で来店。先ずリアタイヤの山が無い事からインターネットで購入しました新品タイヤに交換、序でにホイールをブラスト掛け後再塗装で綺麗にいたしました。また、マフラーもブラスト掛け後再塗装、リアの大きな荷台を取外して、ライト類・ナンバー取り付け場所を加工移動でスッキリいたしました。入庫時もそれほど傷みの無い単車でしたが、これらの作業を行った結果、見た目がさらに綺麗になり（Ｋ氏）もいたって満足された様子です。

　　2011年6月7日(火)　　　★在庫販売車輌スターレット１３００（ＫＰ６１）中期型を一部仕様変更をいたしました。

■在庫販売車輌スターレット１３００（ＫＰ６１）中期型ですが、一部仕様変更をいたしましたのでお知らせいたします。運転席にブリッドフルバケ（美品）を装着、ノーマルシートベルトも付いておりますがＳａｂｅｌｔ４点式シートベルトを取り付け、そしてリアコイルスプリングをレース用から強化スプリングに変更で若干車高を上げました（外しましたレース用スプリングもお付けいたします）。★販売価格に変更はございません。

　　2011年6月6日(月)　　　★ホンダＳ８００の実動エンジンを販売いたします。

■ポルシェ・ミニの修理をメインにメンテナンス工房を営んでおられます知人（Ｔ氏）からの依頼で、大切に長期保管されておられましたホンダＳ８００のエンジン（ＡＳ８００）を、誰か欲しい方がおられましたら販売して下さいとの事で、本日画像を撮りに伺いました。ぽつんと地べたに置いておられるのかと思っていましたが、エンジンが掛かる状態にセッティングされ、確かに調子良く回っている状態が確認出来ました（実動の証拠として動画も撮っております）。概略の仕様ですが、エンジンはノーマルですが圧縮を上げておられのと、ダイナモ・キャブ・点火系（フルトラ）も付いていますので、このままの状態で搭載が可能かと思います。★価格等、当店までお気軽にお問合せください。

　　2011年6月6日(月)　　　★当店の販売車輌ではございませんが、ポルシェ・カレラＲＳＲ仕様です。

■ホンダＳ８００のエンジンを見に行きました知人宅にポルシェ・カレラＲＳＲ仕様が有りましたので、つい画像を撮ってしまいました。綺麗なボディーで年式は８５年だそうです。販売もされているそうですが、金額はあえて聞いておりません。ちなみに後ろに少し写っていますホワイトのポルシェは何と本物の７３年式カレラＲＳで修理で預かっておられます。また、画像には写っておりませんがカレラＲＳの横には、これまた希少な７５年式のカレラＲＳも有ります。ポルシェマニアには堪らない羨ましい光景ですね。

　　2011年6月4日(土)　　　★腰痛悪化で作業が出来ない今日この頃です。

■ＬＺ１４改登載のブルーバード５１０ですが、点火系の不良にて２気筒しか点火していませんでした。原因究明と点火系の点検に○○自動車さんに預けていました。そして今週始めに４気筒共点火しましたとの連絡をいただき引取りに行き持ち帰りました所、ふとした拍子にギックリ腰になり、楽しみにしていましたブルーバードの試運転と調整が出来ない状態になってしまいました。漸く腰の痛みも和らぎ本日意を決してブルーバードの試運転を決行。道路に出て５００ｍ程走行すると何とガス欠で止まってしまい、腰痛を我慢して手押しで車輛を邪魔にならない位置まで移動。何とか店舗まで持ち帰りましたが、再度腰痛の悪化で試運転がお預けとなってしまいました。
■ブルーバードに乗るなと言う事でしょうか。試運転を行おうとすると何時もトラブルが発生いたします。気持ち良くこのエンジンのポテンシャルが味わえる様になるのは何時の事になるやら？。

　　2011年6月1日(水)　　　★ホンダ５０ｃｃのＲ＆Ｐと言うバイクだそうです。

■昨日当店に遊びに来られていた（Ｋ氏）との雑談の中で、古い５０ｃｃのバイクがあったら欲しいとぽつり。１台古いホンダのバイクを売っても良いと以前情報をいただいていた知人を思い出し即連絡。ご親切に早々自家用車に無理やり積み込み持ってきて頂きました。そのバイクがこれです。
■今から３０年程前に発売されたとの事で、私はこの様な名前のバイクが存在していた事を知りませんでしたが、実際に目の前で見ますと何処と無くモンキーにも似ている様な少しレトロ感漂う味の有るバイクです。と言う事で、販売価格をお伺いして（Ｋ氏）に連絡いたしますと現車を確認されないで一言（買う）。Ｋ氏が考えられていた金額よりは安かったのでしょうね。

　　2011年6月1日(水)　　　★セリカＬＢ２０００ＧＴ（ＲＡ２５）のタペットカバーを塗装。

■先日入庫いたしましたセリカＬＢ２０００ＧＴ（ＲＡ２５）のタペットカバーを塗装いたしました。特にタペットカバーが汚い状態でも無かったのですが、幸にもアルミ地のままの状態で少しエンジンルーム内にインパクトを付けたくなり、再度タペットカバーをブラスト掛けを行い、下地処理後ブルーメタリック塗装を行いました。いかがでしょか？。個人的には満足しております。