Diary

2012年

　　2012年6月28日(木)　　　★下記理由により、思い切って部品・パーツ整理を始めました。

■昨年９月の台風１２号の影響で店舗内浸水という災害に見舞われました。この様な浸水被害が有る事を想定し販売車輌はひと棟高い棟に常時保管していましたので車輛の被害は免れましたが、もう一棟の部品・パーツ関連をメインに置いています棟が（４０ｃｍ位の高さまで）の浸水でそれ以下に置いていました器具備品類・部品パーツ類・雑誌等が駄目になりかなりの被害を出しました。それが今トラウマになっています。今後、台風の接近や想定外の雨が降る度に対策を施さないといけない気苦労を考えますと、部品保管スペースも限度がございますので、何時かは役立つだろうとストックしていました部品関連を思い切って整理し少し身軽になる事にいたしました。インターネットオークション等で販売すれば売れる部品もあるかとは思いますが、それらに動力を傾ける時間も有りません。と言うことで、徐々にではございますが時間の合間を見計らい店舗スペースの一画に処分する部品を集約し始めます。それらの商品でも旧車オーナー様におかれましては必要とする部品があるかも知れません。ご来店いただける方に限りますが必要な商品がございましたらお持ち帰りいただいて結構です（掘り出し物も有るかもしれませんね）。しかし、処分すると決めた以上、何時までも掛ってはおれませんので店舗から消えた場合は申し訳ございません。

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　　2012年6月27日(水)　　　★関西電力・計画停電の予定スケジュールのお知らせ。

■このまま行けば７月２日（月曜日）より電力不足の名目で関西地区が計画停電に入る場合がございます。そうなると本当に困ったものですね。つきましては、下記ＵＲＬにて【関西電力のＨＰ】皆様の地区がどのグループに入るのかご確認いただく事ができます。ご参考までに！。http://www.kepco.co.jp/　
★また、住所からの検索の場合は http://www.kepco.co.jp/kteiden/area-index.html
★グループ（地域分）をご確認の場合は　http://www.kepco.co.jp/kteiden/schedule/index.html

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　　2012年6月23日(土)　　　★スカイライン２ＤＨＴ２０００ターボＧＴ-ＥＬ（Ｅ－ＨＧＣ２１１）・昭和５５年式が入庫いたしました。

■スカイライン２ＤＨＴ２０００ターボＧＴ-ＥＬ（Ｅ－ＨＧＣ２１１）／昭和５５年式／５速／イエロー／検査：平成２５年７月／走行：１３０,０００ｋｍ。
■装備：ワンオーナー／アルミ以外オリジナル・ノーマル／内外装共良好／各機関良好／外装はフロントガラス上部にガラス入れ替えによる補修後・リア運転席側サーフラインに擦れはございますが、それ以外は錆びも無く上質なボディー状態を維持／内装もダッシュの割れも無く年式から思えば綺麗な状態を維持／パワステ・エアコン付／久々の入庫となりましたスカイラインジャパンです。
★先ずは最新入庫車としてお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。

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　　2012年6月19日(火)　　　★台風４号接近に伴い、店舗内の浸水対策を行ないました。

■昨年９月の台風１２号で、河川氾濫による店舗内の浸水被害を受けて未だ１年が経過していない中での梅雨時期に発生しました台風４号の接近に伴い、昨年の被害を想定し店舗内の車輛移動・商品等のかさ上げ対策を行ないました。早朝出社にて店舗横の河川を確認いたしますと、それほど水量の増加はしておりませんでしたが、ＡＭ９：００過ぎには橋の欄干下まで一気に水量が増加し、店舗内への浸水を覚悟いたしました。幸にもその状態がマックスで雨も小康状態となり、徐々に河川の水位も下がり始め今回は浸水を免れました。しかし、まだ追い討ちをかけるかの様に台風５号が接近しています。一旦、かさ上げしました浸水対策を台風５号が通り過ぎるまでこのままにしておきます。
★世界遺産カッパドキア風と化した店舗内の様子です。また、ご心配をいただき多くの方よりご連絡頂きました事、この場をお借りしましてお礼申しあげます。本当に有難うございました。

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　　2012年6月17日(日)　　　★継続検査が取得が無事終わりました２台です。

■継続検査取得が完了し、休日を利用して思い思いの作業を行いに来られています両者です。セリカＬＢ２０００ＧＴのオーナー（Ｋ氏）はフロントフェンダー（トランザムキット取付部）の角ばった先端をグラインダーで削り少しアールを付けておられます。また、コロナ２０００ＧＴのオーナー（Ｉ氏）はバッテリーカットスイッチの取り付けです。少しお手伝いはさせていただきましたが、両者共童心に返りもくもくと作業をされておられました。ほのぼのとした光景ですね。

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　　2012年6月14日(木)　　　★ダットサンフェアレディ２４０Ｚ（ＨＬＳ３０）・平成４年式が入庫いたしました。

■ダットサンフェアレディ２４０Ｚ（ＨＬＳ３０）／平成４年式／ブルーＭ／５速／検査：平成２６年５月／走行：不明。
■装備：エンジンＬ２８改３Ｌ（エンジン製作後１,０００ｋｍ強走行）ハイカム等々／ソレックス４４Φ・タコ足・ステンレス製５０Φ縦デュアルマフラー新／亀有フルトラデスビ／クロモリフライホイール新／足回り強化／前後タワーバー／Ｇノーズ／リアスポイラー／アルミワタナベ１５インチ新／リダクションセル新／消耗品等多数交換／メンテナンス済みで各機関良好／内装はハンドル以外オリジナル重視で良好／外装は２０年前に上質ボディーをレストア後（ショールムー保管車）／今から５年前に売却、その状態を維持されて委託販売依頼車として戻って来ました／錆びは目視で有りません／車輛重量は（１ｔ）を切っていますので重量税が御得です／上質Ｓ３０Ｚをお探しの方にはお勧め。
★先ずは最新入庫車としてお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。

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　　2012年6月10日(日)　　　★継続検査依頼でお預かりしました１８ＲＧ搭載の２車種です。

■２台共１８ＲＧ搭載の希少なトヨタ車の入庫です。と言いましても販売車輌ではございません。偶然にも双方のオーナー様はご友人同士で、検査の時期も重なり継続検査依頼で持ち込みいただきました。私もこの２台は事に触れ関わって参りましたので、特に今回の検査取得つきましては全く心配はしていませんが、お預かりした以上入念に点検をしておかなくてはなりません。来週早々より検査取得に向けて準備に取り掛かります。

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　　2012年6月8日(金)　　　★在庫販売車輌セドリック２ドアＨＴ２０００ＳＧＬレザートップ仕様（Ｋ３３０）ですが、車高ダウンとアルミ装着を行ないました。

■在庫販売車輌ＮＯ．０３９３セドリック２ドアＨＴ２０００ＳＧＬレザートップ仕様／昭和５０年式ですが、なかなか誓約には至りませんのでこの際、思い切って車高ダウンとアルミ装着で外観のイメージ変更を行う事にいたしました。アルミは定番のＳＳＲメッシュで前後共１５インチ（７．５Ｊ）を装着です。
■以前の状態と見比べてください。かなり以前よりは格好良くなったと思いませんか。但し、この状態（ＳＳＲアルミ装着）での販売時は、車輛本体価格は多少アップさせていただきますのでご理解くださいます様お願い申しあげます。

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　　2012年6月6日(水)　　　★つかの間の居候でしたホンダＮ３６０です。

■最新情報告知後、翌日には商談成立となりました恐るべしホンダＮ３６０です。その後も数名の方よりお問い合わせをいただき根強い人気に驚いています。この度、ご購入者様は当店も何かとお世話になっています愛知県にお住まいの（Ｉ氏）ですが、現車の確認も無くご購入決断いただきました。そして、（Ｉ氏）ご自身で陸送手配をされまして本日旅立って行きました。
■何事も無く無事陸送となりましたのでご安心ください。この度は有難うございました。

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　　2012年6月5日(火)　　　★ブルーバード５１０にハヤシレーシング新装着。

■昨今ハヤシホイール人気なのでしょうか。お客様からの依頼でハヤシレーシング新を購入装着する事が多くなりました。そして私もお客様に感化されまして新品ハヤシホイールを購入しブルーバード５１０に装着てしまいました。フロントは１４インチ７Ｊ（ＯＦＦ＋７）／リアは７Ｊ（ＯＦＦ－６）で面位置となりました。以前も中古のハヤシホイールを装着していたのですが、新品のリムの光沢に勝るものは有りません。序でにタイヤも新調しネオバＡＤ０７（１７５／６０Ｒ１４）を組込ました。
■少し余談ですが、インターネット等では何故かＪ数によっては当時物の流通価格が現行新品ハヤシホイールと同等位の金額で売られている事もあり不思議です。当時物のハヤシレーシングと現行のハヤシホイールとを比較しますと、同サイズの重量が現行ホイールは二分の一以下の軽さとなり強度も格段に向上していますので、当店の見解といたしましては現行ハヤシホイールがやはりお勧めとなります。

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　　2012年6月1日(金)　　　★何方か、スズキバーディー５０いりませんか。

■どう言う訳か、当店のお客様間で回っていますスズキバーディーですが、今回も売って欲しいとの事で持ち込まれ一旦お預かりいたしました。バーディーの詳細は不明ですが、チェンジはロータリーとなっており、恐らく新聞配達用に仕様変更された単車かも知れないとの事です。状態も良くて機関も良好です。お引き渡し後、早急に名義変更をお約束いただける方に【２万円】で売却させていただきますと、オーナー様からの要望です。
★当店でお預かりしていますので何時でもご覧いただけます。但し、ＴＥＬでの取り置き依頼にはお応え出来ません、現車確認いただける方を優先で販売させていただきますのでご理解ください。

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　　2012年6月1日(金)　　　★遠方よりのお引取り、本当にお疲れ様です。有難うございました。

■部品取り車として販売しておりましたソアラ２８００ＧＴエクストラエディション（ＭＺ１１）初期型車／昭和５６年式です。本日、神奈川県よりレンタカーを借りられて、このソアラ（丸車ごと）を引取りにご来店いただきました。お話しをお伺いするとソアラマニアで（３台）保有されているとの事。思っていた以上に程度が良く部品取り車にするには勿体無いとの事で、この車輛を再生しようかと言っておられました。

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　　2012年6月1日(金)　　　★大切に所有されて来られた（Ｔ氏）所有のセリカＬＢ２０００ＧＴですが、旅立って行きました。

■（Ｔ氏）所有のセリカＬＢ２０００ＧＴ（ＲＡ２５）です。長年に渡り大切に維持されて来られたセリカで、当店にご縁の有る方であればこの車輛の存在をご存知の方も多いと思います。この度ご縁が有り当店が仲介させていただき販売させていただく事になりました。そして、昨日愛知県より積載車（レンタカー）でお越しいただきお持ち帰りされました。そして早々に報告方々（Ｔ氏）宅にお伺いし旅立った事をご説明すると、少し寂しそうな表情をされておられました。

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