Diary

2014年

　　2014年7月29日(火)　　　★マツダＲＸ－７・タイプＲＢ（ＧＦ－ＦＤ３Ｓ）５型より取り外しました各種部品をいかがですか。

■実は置き場所に困っていますマツダＲＸ－７・タイプＲＢ（ＧＦ－ＦＤ３Ｓ）５型より取り外しました内外装パーツ及びエンジン・ミッション等を販売させていただきます。ホコリはかぶっていますが、状態的には全て良好です。エンジンは取り外すまでは約９万ｋｍ強走行で問題は有りませんでした。申し訳ございませんが、殆どのパーツが大物の為発送依頼にはお応え出来ませんが、引き取り可能な方に安価でお譲りさせていただきます（積み込みのお手伝いはさせていただきます）。画像には写っていませんが純正アルミ１６インチ・スタッドレス付（美品）とワーク１７インチエーモーション（８Ｊ・９Ｊ各２本）もございます。全てお持ち帰りいただければ尚助かりますが、お気軽にお問い合わせいただければ幸いです。
★詳しくは下記ＵＲＬ【純正パーツ欄①】でご覧いただけます。https://nostalgiccar.com/08_parts/1/index.html

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　　2014年7月27日(日)　　　★姫路５ナンバーを継続いただける方にご購入いただきました初期型カローラ（ＫＥ１０）です。

■姫路一桁５ナンバーで今まで維持されてきました希少な１オーナーの初期型カローラ２Ｄセダン１１００ＤＸ（ＫＥ１０）・昭和４１年式ですが、入庫早々にご来店いただきご購入決断いただきました。当然ご購入者様を選ぶことは出来ませんが、偶然にも姫路市所轄にお住まいの方でこのナンバーが引き続き継続いただける事に嬉しく思います。先週継続検査取得をさせていただき、本日お引き取りにお越しいただきました。

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　　2014年7月21日(月)　　　★委託販売車輛ＮＯ．０２９９コロナ２ＤＨＴ２０００ＧＴ・昭和４８年式ですが、販売価格をプライスダウンをさせていただきました。

■委託販売車輛ＮＯ．０２９９コロナ２ＤＨＴ２０００ＧＴ（ＲＴ１１４）・昭和４８年式をオーナー様の依頼により販売価格を１２８．０万円から１１８．０万円にプライスをさせていただきました。状態及びスペック・仕様等に変更はございません。この機会に是非ご検討いただければ幸いです。マニア必見の希少な２ドアＨＴのコロナ２０００ＧＴです！！。
★詳細・仕様等詳しくは下記ＵＲＬでご覧いただけます。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/itaku/it0299/index.html

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　　2014年7月17日(木)　　　★個人販売依頼車ギャランＧＴＯ・２０００ＧＳＲ（Ａ５７Ｃ）・昭和５０年式を紹介させていただきます。

■ギャランＧＴＯ・２０００ＧＳＲ（Ａ５７Ｃ）／昭和５０年式／ブルーＭ／５速／一時抹消登録／走行不明。
■装備：各機関良好／エンジンは２年前にＯＨ後１０００ｋｍ未満走行／ソレックス４４Φ装備／足回り強化（Ｆ）ＡＥ８６車高調加工装着・ピロアッパー／オーバーフェンダー装着／ボディーは一部塗装褪せはありますがベースとしては致命傷の錆は見当たらず極めて上質な状態を維持／内装もダッシュの割れも無くシートを含み良好な状態を維持／社外ハンドル装着／希少なクーラー付で効いています／前後ワタナベ１４インチ装着／現ナンバー付となりますが平成２６年６月にて検査切れの為、売却時は一時抹消渡しとなりますのでご理解ください／今となっては上質なギャランＧＴＯも少なくなりました／規制前のギャランＧＴＯ！マニア必見の１台です。★その他画像及び詳細等詳しくは、右記ＵＲＬ（個人販売車輌）欄でご覧いただけます。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

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　　2014年7月16日(水)　　　★芸文社様にご来店いただきヂャイアント号オート３輪の取材をおこなっていただきました。

■芸文社（ノスタルジック・ヒーロー編集部）さんにご来店いただき、ヂャイアント号３輪の取材をおこなっていただきました。芸文社さん曰く、希少な車種だけに記事として後世に残しておきたいとの事で、ＡＭ１０時過ぎから取材が始まりＡＭ１５：００近くまで掛かりました。午前中は店舗内で各所パーツ・機関の撮影が中心で午後からは車輛を野外近隣のロケーションの良い場所まで移動し全体像の撮影を行っていただきました。某博物館から譲る受け整備点検後の野外への出動復帰は約２０年以上ぶりとなる走行（５００ｍ位）をいたしましたが、不安を吹き飛ばし思いのほか快調に走ってくれましたので感動してしまいました。★どの様な構成で雑誌（ノスタルジック・ヒーロー）に登載となるのが今から楽しみです。

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　　2014年7月13日(日)　　　★個人販売依頼車カリーナ４Ｄセダン１６００ＧＴ－Ｒ（Ｅ－ＡＡ６３）・昭和６０年式を紹介させていただきます。

■カリーナ４Ｄセダン１６００ＧＴ－Ｒ（Ｅ－ＡＡ６３）／昭和６０年式／ホワイト／５速／一時抹消登録／走行：１７７,０００ｋｍ。
■装備：未再生車／アルミ装着・足回り強化以外オリジナル／エンジンは掛かりますが長期保管車につき各所のメンテナンスは必要です／内外装共良好／ボディーは所々錆浮はございますがベースそのものはシッカリしています／現時点書類紛失にて書類はございませんが、現オーナー様の所有車につき出所はシッカリとした車輛ですので再登録に必要な書類はお出ししますとの事でご安心ください／また書類無しでの丸車（部品取り用）としの販売も可能です。★【価格応談】※現車は個人宅（兵庫県加西市）に保管されています。当店までお問い合わせいただければオーナー様を紹介させていただきますので、お気軽にどうぞ。

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　　2014年7月10日(木)　　　★スバル３６０（通称デメキン・昭和３３年式）のエンジンが約２５年ぶりに掛かりました。

■ガソリンタンクの修理が完了し装着後、混合ガソリンを入れセルを回しますと、あっけなくすんなりとエンジンが掛かりました。しかし始動直後アイドリングを保つにはチョークレーバーの上げ下げの調整が微妙に必要でコツも必要です。そして某博物館展示保管から約２５年ぶりとなるエンジン始動です。ブレーキはまだＯＨが必要な状態で効いてはいませんが、敷地内を恐る恐る走行してみますと普通に走ってくれました（ミッション関連も問題無さそうです）。後はブレーキ関連のＯＨを行い、公道復帰に向け整備に取り掛かろうかと考えています。

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　　2014年7月8日(火)　　　★スバル３６０（初期型）のガソリンタンクの修理が完了。

■スバル３６０（初期型）のガソリンタンクですが取り外してみて吃驚。タンク内が錆だらけで先ずは水道水でタンク内の錆を出来る限り削除しようと頑張ってみましたが、錆が取れるにつれ穴が空いて水の圧であちらこちらから漏れが進行してしまい、もうどうする事も出来ない状況となりました。また、部品で見つける事も至難である事から〇〇自動車さんに修理依頼をお願いし漸く修理完了で届きました。修理内容は下記をご覧ください（かなり苦労された様子です）。http://blogs.yahoo.co.jp/kira_jidousya/MYBLOG/yblog.html
※到着後、念には念をいれ漏れ防止の為にセラミクス配合の制振スプレーをタンクに吹きかけてみました。

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　　2014年7月4日(金)　　　★古い焼酎の木箱ケースをいただきました。

■タイミング良く古い焼酎の木箱ケースをいただきました。そうです、先日紹介しましたダイハツ・ハローＢＣの荷台に設置すれば間違いなく似合う。そう考えると即行動に移してしまいました。木箱色の色もライトブルーでこの古さ加減がこのダイハツハローのボディー色と同化して似合っています。これで当店オブジェとしての存在感が上がりました。いただいた（Ｔ氏）に感謝です。

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　　2014年7月3日(木)　　　★横道にそれた情報で申し訳ございませんが、天然ウナギが捕れました。

■絶滅危惧種指定？。今となっては高級魚となりましたウナギ、しかも天然物です。当店舗横を流れる岡部川に以前ウナギの稚魚が大量に放出され、現この川にかなり生存しているとの事です。ウナギ籠をつけておられた近所の方が、ウナギが捕獲出来たと見せに来られました。頭がデカい・胴回りが太い・腹部が金色でまさに天然ウナギです（美味しそう）。ちなみに、少し前にはこの川の上流で１２０ｃｍのウナギが捕獲され新聞にも載りました。こうなると、じっとしている訳にはいきません。何故か血が騒ぎます。早々にウナギ籠を用立し仕掛けて見ることにいたしました。

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　　2014年7月2日(水)　　　★ダイハツ・ハローＢＣ・電動３輪スクーターが動きました。

■先月譲り受けました希少な３輪電動スクーター『ダイハツ・ハローＢＣ』ですが、我慢出来ずに動くのか試してみたくなりました。元来のバッテリーサイズは〔６５Ｄ３１〕２個が搭載されていましたが、新購入となると痛い出費となりますので仮でストック用バッテリー〔４０Ｂ１９〕２個を搭載して試して見ました。２０年以上は一度も動かした事が無いと聞いていましたので少し不安はありましたが、キーをＯＮにしてアクセルを回すと、何とあっけなく普通に動いてくれました。店内を走行してみますと思いのほか加速が有り、コーナーを曲がる時にとっさにハンドブレーキをかけてしまい、そのまま滑って突っ込みそうになりました。走行には慣れが必要ですね。そして譲り受けた時には書類は無くオブジェとして割り切っていましたが、実働車だと分かりましたので、欲を出し本日ナンバー取得をしてしまいました。

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　　2014年7月1日(火)　　　★販売車輛ユーノスロードスター１６００Vスペシャルのレギュレーター交換。

■販売車輛ユーノスロードスター１６００Vスペシャル（ＮＡ６ＡＣＥ）・平成４年式ですが、入庫時より運転席側の電動スクリーンの動きが重たく気になっていました。運良く中古品にはなりますが良好なレギュレーターが入手出来ましたので早々に交換いたしました。交換後はスムーズにスクリーンが動いてくれました。特に価格に変更はございませんのでご安心ください。この機会に是非ご検討いただければ幸いです。

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