Diary

2014年

　　2014年8月29日(金)　　　★お茶目なマツダポーターキャブ５５０・昭和６２年式（美車）が入庫いたしました。

■マツダポーターキャブ５５０（ＰＣ５６Ｔ）／昭和６２年式／ベージュ／４速／検査：平成２８年４月／走行：４８,０００ｋｍ弱。
■装備：２オーナー車／各機関良好／１オーナー極上ベースのホワイト車を購入後、昨年１０月に全塗装にて美車／クーラーは今年２月にＯＨにて良く効きます／レンズ関連は新交換済／社外ステアリング・シフトノブ・ＣＤデッキ・室内ミラー・タコメーター・間欠ワイパーコントローラー・ワンオフステンマフラー・１２インチタイヤ＆ホイールキャップ・ヘッドライトメッキヘアライン等々装備（ノーマルパーツ全て有り）／運転席に一か所破れ有り以外内装も上質／上記製作に当たり直近でかなりの費用を投資し前オーナー様が拘りをもってモディファイされたレトロ感漂うポーターキャブです。★先ずは最新入庫車輛としてお知らせいたします。お気軽にお問い合わせいただければ幸いです。

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　　2014年8月23日(土)　　　★個人販売依頼車として入庫しましたジムニー６６０ツインカム・インタークーラーターボ（ＪＡ２２Ｗ）・平成８年式です。

■ジムニー６６０ツインカム・インタークーラーターボ（ＪＡ２２Ｗ）／平成８年式／シルバーＭ／検査：平成２７年３月／走行：１６３,０００ｋｍ。
■装備：各機関良好／外装所々凹み・傷有り／運転席レカロＳＲ－３ルマンカラー装着／モモ製ハンドル／エアコン・パワステ装備／内外装共良好／足回り強化／２インチリフトアップ／９０ｍｍオーバーフェンダー（新装着）／ＣＬＩＭＢＩＮＧ-ＦＲＯＧ製前バンパーにステンレス製板加工取付／ＨＩＤヘッドライト／オスカーフォグ１灯・ＩＰＦフィグ２灯装備／タイヤグッドイヤーＭＴ/Ｒ３１×１０.５Ｒ１５＆スチール製ストリートロックホイール／ステンレスタンクガード／社外ＣＤオーディオ／ルーフキャリア／リアタイヤカバーはパジェロジュニア用加工取付／その他各所消耗品関連新交換済／これからの季節に最適なジムニーをいかがですか。★その他画像及び詳細等詳しくは、下記ＵＲＬ（個人販売車輌）欄でご覧いただけます。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

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　　2014年8月22日(金)　　　★今は通勤兼営業車用として重宝していますエブリイワゴン・４ＷＤ６６０PZターボスペシャルです。

■以前より段差道を通る度にフロント下から（コンコン）とかなり気になる異音が発生していました。インターネットで調べると、この手のエブリィでは良く有るスタビブーツ劣化の症状との事。早々にスタビブーツを取り寄せ交換いたしましたか全く異音が消えてくれません。再度リフトアップを行いスタビブーツ以外に異音の発生個所を念入りに確認いたしますと、スタビリンク左下部にガタが有り、それが要因している感じです。一か八か社外品の調整式スタビリンクを購入し装着。序に強化スプリングを購入し若干車高ダウンを行いました。そして装着後試運転を行いますと異音は無くなり一安心いたしましたが、出費を考え安価で上げる為、強化サスのみで車高ダウンを行いましたので乗り心地が少し損なわれた感じです。

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　　2014年8月19日(火)　　　★再入庫となりましたユーノスロードスター１６００Ｖスペシャル（ＮＡ６ＡＣＥ）・平成４年式です。

■先月売却となりましたユーノスロードスター１６００Ｖスペシャル（ＮＡ６ＡＣＥ）・平成４年式ですが、家庭内の事情で売却依頼が有り再入庫いたしました。売却時にタイヤヨコハマＳ．ＤＲＩＶＥ（１９５／５５Ｒ１５）を新装着と、リアガーニッシュに一か所割れがございましたので割れの無い良品購入後同色塗装装着・運転席レギュレーターを良品に交換等いたしております。よって若干前回の販売価格よりはアップとなりますが機関良好に変わりは有りませんので、再度ご検討いただければ幸いです。
■装備：内外装共上質な状態を維持／ボディーには数ヶ所エクボ・傷はございます／マツダスピード４段ショック・アイバッハサス（ノーマル一式有）／メッキミラー／社外メッキロールバー／クスコ前後スタビ（ノーマル有）／純正ＬＳＤ／スピリットレーシング１５インチホイール装備／純正幌も交換済にて綺麗／走行は少し多めですが機関良好な初期型ユーノスロードスターをいかがですか。★【車輛本体価格：３５６,０００円（消費税込）】

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　　2014年8月19日(火)　　　★前日入庫しましたホンダライフ３６０ＧＦ（ＳＡ）・昭和４９年式に社外ウッドハンドル装着。

■入庫時は何故かシビックＳｉ（画像左）の純正ハンドルが装着となっていましたので少し違和感がありました。そこで、ライフ用のボスをストックしていたのを思い出し、好みは有るかとは思いますが社外ＡＤウッドハンドル３５０Φ（画像右）を装着してみました。特に価格に変更はございませんのでご安心ください。

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　　2014年8月17日(日)　　　★在庫販売車輛ＮＯ．０４３５のスカイライン４Ｄ２０００ＧＴ－Ｘ（ＧＣ１１０）・昭和４８年式ですが、販売価格をプライスダウンをさせていただきました。

■在庫販売車輛ＮＯ．０４３５のスカイライン４Ｄ２０００ＧＴ－Ｘ（ＧＣ１１０）・昭和４８年式の販売価格を３７８．０万円から３５０．０万円にプライスをさせていただきました。状態及びスペック・仕様等に変更はございません。この機会に是非ご検討いただければ幸いです。マニア必見の実走行・未再生ボディーの極上コンディションの初期型ケンメリＧＴ－Ｘです。
★詳細・仕様等詳しくは下記ＵＲＬでご覧いただけます。
http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/zaiko/za0435/index.html

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　　2014年8月16日(土)　　　★時間の合間を見計らい点検・整備をおこなって来ましたヂャイアント号オート３輪ですが、漸く整備から手が離れました。

★このコーナーで随時紹介していますヂャイアント号オート３輪ですが、車体番号の位置も漸く判明し、新規検査所得も何時でも取得出来るような状況となりました。そこで数か所気になる所がございましたので、最終の点検・整備を行いました。先ず、安定したアイドリングが保てる様にキャブの調整、ガソリンタンクを取り外しタンク内の錆取りと洗浄、ラジエターを含む水回り関連の錆取りと洗浄、フロントフェンダーの泥除け取り付け、サイドマーカーのオレンジ塗装（検査対応）等となります。この様な整備を行って来ました結果、機関的には元来の走りが蘇る所まで辿りつけた思っています。

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　　2014年8月10日(日)　　　★店舗横を流れる岡部川の増水模様。

■２０１１年の台風１２号の影響で店舗浸水の水害被害に見舞われた経験から、台風接近や大雨予報が出る度に店舗浸水がトラウマとなって心配でなりません。今回の台風１１号の進路が直撃コースの中、店舗横を流れる岡部川の水位がみるみる上昇し最悪店舗内浸水を覚悟いたしましたが、どうにか画像の所までで水位が収まり先ずは一安心いたしました。しかし精神的にはあまり良くは有りません。■今年もこれからがが本格的な台風シーズンとなります。台風発生情報が出る度にその進路によっては対策（車輛・商品等の大移動）行わないといけませんので、今年は今回の台風を最後に来ないことを切に願っています。

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　　2014年8月5日(火)　　　★ホンダＮＳＸ３．０（Ｅ－ＮＡ１）後期仕様・平成５年式をいかがですか。

■ホンダＮＳＸ３．０（Ｅ－ＮＡ１）後期仕様／平成５年式／ＡＴ／ブルーＭ／検査：２７年２月／走行：現５４,２００ｋｍ（社外メーター交換にて実質走行不明）／修復歴無し。
■装備：全ボディーパネル関連を後期型Ｒ仕様に変更／同時にウエザー関連・その他劣化部品・後期リアパネル等を新交換／程度は内外装共極上の部類だと思います／エアコン含み各機関良好（現時点気になる不都合はありません）／内装はナルディ３５０Φ・レカロＳＲ－ＶＦ・ＰＵＬＳⅡ（美品）左右装着以外ノーマル度を極力維持しています／ＥＴＣ／オートマシフトをマニュアル風に変更／足回り前後ＨＫＳ車高調／アルミワークマイスターＳ１（美品）・（Ｆ）８Ｊ１７インチ・（Ｒ）１０Ｊ１８インチ／タイヤ前後ポテンザ８部山以上付／その他随所にモディファイを行っていますが、あくまでオリジナル度を残しセンス良く決まった仕様になっていると自負しております／上質なＮＳＸをお探しの方にはお勧めの１台です。

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　　2014年8月2日(土)　　　★ホンダライフ３６０ＧＦ（ＳＡ）・昭和４９年式が入庫しました。

■ホンダライフ３６０ＧＦ（ＳＡ）／昭和４９年式／シルバーＭ／４速／返納証明書／走行：４０,０００ｋｍ。
■装備：１オーナー車／アルミ・ハンドル以外オリジナル／各機関良好／ツインキャブレター／ボディーは極めて上質で錆は見当たりませんが、所々凹み・傷・塗装割れはございます／内装も内貼りビニール付きで良好な状態を維持／１０インチワタナベ（美品）付／上質なホンダライフをお探しの方には必見の１台です。★先ずは最新入庫車輛としてお知らせいたします。詳細等お気軽にお問い合わせください。

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　　2014年8月1日(金)　　　★車体番号の位置が全く分からないジャイアント号オート３輪です。

■公道復帰を念願に新規検査取得に向け準備に取り掛かりましたヂャイアント号オート３輪です。先ずは肝心な車体番号を確認しようと探して初めて小一時間、シート関連を全て取り外しライトを当て目視で家捜ししても何処にも車体番号の打刻が見当たりません。どうなっているのでしょうか。間違いなく何処かには打って有るのでしょうが不思議です。少し間を置き今度はくシャーシ部分を中心に食い入る様に探しててみましたが、そこはアンダーコート塗装が邪魔をして打刻文字が隠れてしまっているのでしょうか。と言う事で有りそうな場所を当てずっぽうで剥がし少しずつ確認していくことにいたしました。

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