★（注）上記画像は、事故前の画像になります。また下記ページで販売当時の画像もご覧いただけます。
■ブルーバード４ドアセダン（５１０）１３００ＤＸ 初期型喧嘩ワーパー車／昭和４２年式／槐色／５速／一時抹消登録渡しとなります／走行不明。
■装備：元来フルオリジナル・２オーナー車を総剥離にてボディーレストア済／その時に各所多数新品部品を使用／エンジンＬ２０Ｂ（２.１６Ｌ）フルチューン塔載／東名ハイカム７４°（新）／極東インマニ・ソレック４４Φ・タコ足・ワンオフ６０Φマフラー／ＨＤ３０用５速ミッション／Ｒ１８０・ニスモ４ＰＬＳＤ／レース用フライホイール・戸田製強化クラッチ／足回り（Ｆ）ピロアッパー・車高調・無段階調整ショック・ＭＫ６３（４ポットキャリパー）／（Ｒ）カヤバ８段・レース用サス／社外タコメータ・スピードメーター・その他／オートルック製ローバックシート（２座）／現画像装着ハンドルは売却時別途社外ハンドルに交換／アルミオイルキャッチタンク／電磁ポンプ２基／ガソリンサブアルミタンク／フロントタワーバー／吊り下げ式クーラー（効きます）／ウェザー関連新・前後バンパー新／ワタナベ（Ｆ）６.５Ｊ・（Ｒ）７.５Ｊ１４インチ／ＨＩＤヘッドライト等々／左右フロントフェンダー・ボンネット・リアトランク（フルカーボン製）／ふんだんにお金を投与され走りに拘り製作された究極仕様のブルーバード５１０初期型車でした。
■今年に入り、一度現車を確認させていただきましたが、助手席のフロント部先端からのダメージを大きく受けていますが、ルーフの歪み・左右ドアから後方にかけてのダメージは無さそうです。ボンネットも辛うじて問題無さそうです。エンジン本体は大丈夫そうに感じましたが、エンジンメンバーがオイルパンに当たりオイルパン割れでオイル漏れもありエンジンは掛かりませんのでエンジンが大丈夫との補償確約は出来ません。現状車輛一式の販売となります。よってパーツ・部品のバラ売りはいたしません。この状態をご理解いただき、部品取り若しくは・再度修理をされるのも良し。現車確認でご納得の元、ご検討いただければ幸いです。
■ＳＯＬＤ ＯＵＴ
