★以前に一度お客様所有の左ハンドル仕様のアバルト５００を少し運転させていただいた経緯がございます。その時に感じた事ですが、乗り易く且つパワフルで不思議とワクワク感が有り、それ以来一度所有し乗ってみたくなった候補車種の１台でした。
☆申し訳ございませんが、販売車輛ではございません。
■アバルト500／2010年式／5速／パールホワイト／検査：令和３年７月／修復歴無し。
■装備：内外装共上質美車／各機関良好／フルチューン(300馬力仕様)／エンジン・タービン載せ替え後(約走行１万ｋｍ弱)／大容量インタークーラー・BMCエアクリ／リップスポイラー／アクラポビッチマフラー／足回り前後ビルシュタインB14車高調／機械式LSD／強化クラッチ／bremboブレーキシステム／アバルト専用 FORGED WHEEL 鍛造17インチホイール／ナルディーステアリング／ブラック LED ヘッドライト／左右スパルコシート２座／その他多数社外品装備。
■入庫時はカッティングシートでボディーのフロントからリア全体に（幅広・小幅）各２本線のストライプデカールと各所切り文字が施してありましたので全て取り外しました／また左右シートがブリットのフルバケ装備で、通常の街乗りでは乗り降りにかなり苦労するのと運手中のポジショニングに少しストレスを感じましたので中古購入でフィアット純正シート左右装着・その後在庫販売品レカロシート装着等、紆余曲折いたしましたが最終的にはスパルコ R100-Stradaブラック×ブラックボーダー/ホワイトステッチを左右新購入し装備いたしました。ちなみにこのスパルコシート外部品の交ですが、思いのほかリーズナブルな価格の割にはコストパフォーマンスも高く、個人的にはレカロシートのＳＲ＆ＬＸ系より乗り心地・ポジショニングも良いと感じています／そして、その他気になる箇所の装着社換及び取り外しを行い下記画像の仕様状態となりました。
■装備：内外装共上質美車／各機関良好／フルチューン(300馬力仕様)／エンジン・タービン載せ替え後(約走行１万ｋｍ弱)／大容量インタークーラー・BMCエアクリ／リップスポイラー／アクラポビッチマフラー／足回り前後ビルシュタインB14車高調／機械式LSD／強化クラッチ／bremboブレーキシステム／アバルト専用 FORGED WHEEL 鍛造17インチホイール／ナルディーステアリング／ブラック LED ヘッドライト／左右スパルコシート２座／その他多数社外品装備。
■入庫時はカッティングシートでボディーのフロントからリア全体に（幅広・小幅）各２本線のストライプデカールと各所切り文字が施してありましたので全て取り外しました／また左右シートがブリットのフルバケ装備で、通常の街乗りでは乗り降りにかなり苦労するのと運手中のポジショニングに少しストレスを感じましたので中古購入でフィアット純正シート左右装着・その後在庫販売品レカロシート装着等、紆余曲折いたしましたが最終的にはスパルコ R100-Stradaブラック×ブラックボーダー/ホワイトステッチを左右新購入し装備いたしました。ちなみにこのスパルコシート外部品の交ですが、思いのほかリーズナブルな価格の割にはコストパフォーマンスも高く、個人的にはレカロシートのＳＲ＆ＬＸ系より乗り心地・ポジショニングも良いと感じています／そして、その他気になる箇所の装着社換及び取り外しを行い下記画像の仕様状態となりました。
